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Nelsinho Piquet é o primeiro piloto na história do GRC a disputar as duas categorias, a Supercars (principal) e a Lites. A primeira delas começou o campeonato em Barbados, onde Piquet avançou até a final e terminou em 4º lugar. Já a Lites tem sua primeira corrida nesse final de semana, no Texas. Confira abaixo as fotos dos dois carros, o vermelho com patrocínio da N.O.-Explode na equipe SH Racing Rallycross e o azul, com patrocínio principal da GoPro na equipe Piquet Sports, preparado pela OMSE.

2014-06-05 13.24.16

Como essa etapa é dentro do X Games há algumas mudanças nas regras e programação. Nessa sexta ocorreram as tomadas de tempo, onde Piquet conquistou um par de dois lugares. No sábado a partir das 14:30 (horário de Brasília) acontecem as eliminatórias e a final. Não haverá o LCQ (repescagem) e a final contará com apenas 6 carros (contra 10 nas demais etapas). Para complicar ainda mais, além dos pilotos que disputam o campeonato, há várias estrelas disputando essa etapa no Supercar atrás de medalhas como Travis Pastrana e o atual campeão Toomas Heikkinen.

No Brasil haverá transmissão das eliminatórias e finais dentro da cobertura do X Games, pelo horário 14:30 a previsão é que seja no ESPN+. Confira a lista com o número do canal nas operadoras abaixo:

  • GVT canal 48
  • SKY canal 229
  • NET canal 572
  • Oi TV canal 611
  • Vivo TV canal 862 (satélite) ou 345 (cabo)
  • Claro TV canal 545

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Primeiro brasileiro a vencer na Nascar agora volta sua atenção para os X Games 

Copyright: CIA Stock Photography

Copyright: CIA Stock Photography

Por Luis Ferrari, assessor do Nelsinho Piquet

Nelsinho Piquet saiu frustrado de sua estreia no Texas pela Nascar Nationwide Series. O Camaro #30 nunca esteve competitivo, mas ainda assim o brasileiro avançou uma posição no campeonato. Após seis das 33 etapas do anos, ele é agora o 13º, com 157 pontos.

Encerrada na madruga de sábado (pelo horário de Brasília), a corrida mais uma vez foi vencida por Kyle Busch. O Camaro da Turner Scott Motorsports chegou em 18º, conferindo 26 pontos a Piquet Jr, que ultrapassou Travis Pastrana na classificação da Nationwide Series.

“A corrida foi muito difícil, com o carro o tempo todo instável”, resumiu o piloto.

Após largar em 19º, o Camaro #30 oscilou entre 17º e 22º durante a primeira metade da prova. Na quarta bandeira amarela da noite, na volta 93, Piquet Jr e seu crew-chief, Chris Carrier, avaliaram que seria adequado poupar os sets de pneus novos para o final da prova e combinaram que o segundo pit-stop da prova seria só para combustível.

Nelsinho relargou em 17º na volta 99. Mas o carro tinha rendimento bem inferior aos adversários e no giro 109 o Camaro #30 vinha em 28º e logo ficou ameaçado de perde a volta dos líderes.

Na próxima bandeira amarela, na volta 121, Piquet Jr foi beneficiado pelo “lucky dog”, como é chamado na Nascar o retardatário mais bem posicionado na pista, normalmente autorizado a ultrapassar o pelotão e voltar à volta dos líderes quando acontecem as bandeiras amarelas. Ele passou pelos pits para quatro pneus e combustível e realinhou em 26º para a relargada da volta 128.

Em um par de voltas o brasileiro já havia se reposicionado no pelotão em que vinha no início da prova. Ele informou pelo rádio uma melhora no equilíbrio do carro e, beneficiado também pela tática de permanecer na pista enquanto outros passaram pelo box na sétima amarela da prova, Nelsinho saltou para 11º na relargada da volta 148.

Mas o top-10 tinha um ritmo muito mais agressivo, de modo que na bandeira amarela da volta 166, a última da noite, o Camaro #30 entrou nos pits para o último jogo de pneus e combustível em 16º lugar. Após avançar na relargada, novamente foi impossível conservar a posição com o pelotão espalhado pela pista de 1,5 milha e Nelsinho recebeu a bandeira quadriculada em 18º.

“Agora é pensar nos X Games. Depois de um início de temporada muito complicado na Nascar, será fantástico correr novamente no Brasil e estrear num projeto novo e desafiador no rallycross”, disse o piloto.

Ele será o primeiro competidor com passagem pela Fórmula 1 a competir na “Olimpíada dos esportes radicais”, que acontece em Foz do Iguaçu entre 18 e 21 de abril.

Pela Nascar, o próximo compromisso de Piquet Jr e o Camaro #30 é no oval de Richmond, no dia 26 de abril.

Classificação no campeonato:
1. Sam Hornish Jr. 221 pontos
2. Regan Smith 219
3. Austin Dillon 213
4. Justin Allgaier 212
5. Brian Scott 212
6. Parker Kligerman 186
7. Elliott Sadler 185
8. Alex Bowman 183
9. Brian Vickers 182
10. Trevor Bayne 181
11. Kyle Larson 168
12. Mike Bliss 160
13. Nelson Piquet Jr. 157
14. Travis Pastrana 154
15. Reed Sorenson 150

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Categoria: Nascar Nationwide Series

Pista: Texas

Equipe: Turner Scott Motorsports

Carro: 30

Patrocínio principal: Worx Tools

Chassis:  TSM-319 (usado em Las Vegas)

Após dois dias de testes no oval de 1,5 milha, piloto espera queda da diferença do Camaro para os mais rápidos

at Phoenix International Raceway in Avondale, Arizona on March 1, 2013.

Press release Luis Ferrari

Após duas semanas de folga no calendário, a Nascar Nationwide Series retoma suas atividades nesta sexta-feira com a sexta etapa da temporada. Apesar de ser sua primeira corrida no oval de 1,5 milha do Texas pela categoria, Nelsinho Piquet está otimista para a prova.

“Fizemos dois dias de testes lá na semana passada e conseguimos acumular boas informações. Isso vai nos permitir começar o trabalho com uma visão bem mais clara do acerto para a prova. Espero nossa diferença para os líderes menor dessa vez”, apontou o piloto.

Na Nascar os testes são bastante restritos, mas as equipes têm duas pistas do calendário para realizar algumas sessões entre os finais de semana de corrida. A Turner Scott Motorsports indicou Texas e Darlington.

Ainda que a corrida de sexta represente a estreia do brasileiro pela Nationwide neste autódromo, ele tem um belo retrospecto no Texas pela Nascar Truck Series. Foram três top-5s e quatro top-10s em cinco provas. O melhor resultado foi o terceiro lugar em novembro do ano passado, corrida em que largou na pole position.

facebook“Os bons resultados no Texas também me deixam confiante. Claro que na Nationwide é muito mais difícil, especialmente com tantos pilotos da Cup competindo. Mas isso só valoriza mais ainda a prova”, acrescentou o dono do Camaro #30, que novamente terá a WORX como patrocinadora principal.

Dos 46 carros inscritos para a prova de 200 voltas (300 milhas), dez serão pilotados por pilotos regulares da Sprint Cup. Alguns destaques são o atual campeão Brad Keselowski, Kevin Harvick, vencedor no Texas na última prova em novembro, Matt Kenseth, com duas vitórias lá, o favorito dos fãs Dale Earnhardt Jr e Kasey Kahne (ambos com uma vitória no circuito), além é claro de Kyle Busch. O dono do carro #18 na elite da Nascar venceu três das últimas quatro corridas da Nationwide neste ano e acumula cinco vitórias no Texas pela categoria.

A programação determina todas as atividades de pista na sexta-feira, com treino livre pela manhã, tomada de tempo no meio da tarde e largada no início da noite (21h30 pelo horário de Brasília, 19h30 no horário local).

A previsão do tempo indica que a temperatura pode cair para 10ºC durante a prova, o que faz o crew chief do #30, Chris Carrier apostar num ritmo de corrida muito forte. “Todos os carros da Turner foram bem nos treinos, então temos condição de fazer uma prova consistente e ganhar mais motivação para a temporada”, diz ele.

Piquet Jr, por sua vez, destaca que os dois dias que passou no Brasil durante a semana também trouxeram uma dose adicional de ânimo para a corrida do Texas. “Viajar para o Brasil num dia e voltar no outro é cansativo, mas com certeza deu para sentir o apoio dos fãs. Ainda tive tempo de subir no pódio numa corrida de kart quarta de noite na Carolina do Norte, antes de voar para Dallas”, afirmou.

O único brasileiro com vitórias na Nascar esteve em São Paulo para apresentação do X Team Mitsubishi, equipe pela qual vai disputar algumas etapas do GRC (Global Rallycross Championship) em 2013. A primeira delas será entre 18 e 21 de abril em Foz do Iguaçu, dentro dos X Games.

Programação de treinos e corrida (Horário de Brasília):

Quinta-feira, 11 de Abril

  • Treino livre => 19:15 até 20:30

Sexta-feira, 12 de Abril

  • Treino livre => 12:00 até 13:20
  • Classificação => 18:05
  • Corrida => 21:30

Transmissão: A Fox Sports exibe a corrida com atraso, a partir das 22:55 para o Brasil. A ESPN transmite para os Estados Unidos ao vivo a corrida e o treino classificatório.

Schedule (EST-US / UK / UTC)

Thursday, April 11th

  • Practice => 6:15pm to 7:30pm EST | 11:15pm to 12:30am UK | 10:15pm to 11:30pm UTC

Friday, April 12th

  • Final practice => 11:00am to 12:20pm EST | 4:00pm to 5:20pm UK | 3:00pm to 4:20 UTC
  • Qualifying => 5:05pm EST | 10:05pm UK | 9:05pm UTC
  • Race => 8:30pm EST

Saturday, April 13rd

  • Race => 1:30am UK | 12:30am UTC

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“Foi um final de semana quase perfeito”, diz o brasileiro, que largou da pole e foi o piloto com o maior número de voltas na liderança 

 

Por Luis Ferrari

Nelsinho Piquet resumiu sua 50ª prova na Nascar Truck Series como “um final de semana quase perfeito”.

Após dominar os dois treinos livres, cravar a pole-position e liderar o maior número de voltas na Win Star World Casino 350 (65), o brasileiro terminou a 20ª etapa da temporada em terceiro lugar. 

“Foi uma corrida bem difícil aqui no Texas. Durante a prova trabalhamos muito no acerto e sempre brigando com os mais rápidos da pista. Foi uma pena não ter o melhor truck no final”, declarou Piquet Jr.

Desde as duas sessões de treinos livres da quinta-feira, o dono do Chevrolet Silverado #30 já havia mostrado que tinha um ótimo rendimento com pneus novos. Isso foi traduzido na pole position e no domínio que Nelsinho exerceu no começo da corrida. Mas as 74 voltas consecutivas sem bandeira amarela na segunda metade da prova acabaram dificultando os planos do brasileiro.

Ele sustentou a ponta na largada e neutralizou um ataque de Kyle Busch na segunda volta. Então só fez abrir vantagem para o resto do pelotão. A margem sobre o companheiro James Buescher oscilava 2s quando surgiu a primeira bandeira amarela da noite.

A equipe fez um belo trabalho, devolvendo o brasileiro para a pista na liderança com quatro pneus novos para a relargada da volta 36. Pouco depois da bandeira verde, Nelsinho ficou por fora numa disputa de quatro trucks lado a lado na reta oposta. Buescher se aproveitou da situação e assumiu a liderança mergulhando por dentro.

Os dois companheiros da equipe Turner eram os mais velozes naquele momento da prova, mas o brasileiro teve apenas uma chance real de recuperar a primeira posição até a segunda rodada de pits, na volta 66.

Os líderes aproveitaram a segunda bandeira amarela da noite e entraram nos boxes. Mais uma vez a equipe do truck #30 fez um bom trabalho, devolvendo Piquet Jr para a pista na vice-liderança e na frente do companheiro, que realinhou em terceiro.

Na relargada da volta 70, o brasileiro superou Cale Gale com tranquilidade. Ele conseguiu livrar 2s de vantagem para o truck #13 (Johnny Sauter) até a volta 82. A partir daí, a diferença para o vice-líder começou a cair.

Entre as voltas 90 e 99, o brasileiro lutou contra o equipamento para defender a primeira posição. Mas sua picape perdia a traseira na saída das curvas e ficou impossível impedir o avanço de Sauter.

Na volta 110, Nelsinho entrou nos pits sob bandeira verde para sua terceira troca de pneus da noite. Parker Kligerman também fez sua parada nesta volta e ganhou a posição do brasileiro nos pits, ao arriscar trocando só dois pneus.

Como a prova permaneceu sob bandeira verde até o final, quando todos fizeram suas passagens pelos pits, no giro 121, os três primeiros eram Kligerman (com dois pneus mais desgastados), Sauter e Piquet Jr. O dono da picape #13 recuperou a liderança, mas com os trucks bem espaçados pela pista, faltou tempo para Nelsinho disputar o segundo posto.

“O terceiro lugar não foi ruim aqui. Vamos com tudo agora nas duas corridas finais, para conseguir uma (ou duas) vitórias mais em 2012”, finalizou o brasileiro.

Melhor representante da Chevrolet na corrida, Nelsinho garantiu para a empresa o título de fabricantes da Nascar Truck Series com seu terceiro lugar no Texas. O carro #30 acumulou ainda 2 dos 6 prêmios oficiais da prova: melhor motor e pole position.

Esta é a melhor fase do brasileiro nas 50 corridas realizadas na Truck Series. Nas últimas quatro provas, ele acumula uma vitória, um segundo e um terceiro lugar, além de uma pole-position.

Penúltima corrida do ano, a próxima etapa do campeonato acontece na próxima sexta-feira em Phoenix.

PIQUET JR NA TRUCK SERIES
Provas: 50
Vitórias: 2
Poles: 3 
Top-5: 14
Top-10: 26
Prêmios: US$ 787.048

Resultado da 20ª etapa
1. Johnny Sauter
2. Parker Kligerman
3. Nelson Piquet Jr
4. Kyle Busch
5. Ty Dillon
6. Matt Crafton
7. Joey Coulter
8. Todd Bodine
9. Aric Almirola
10. Timothy Peters

Classificação no campeonato 
1. J. Buescher 750
2. T. Dillon 735
3. T. Peters 725
4. P. Kligerman 723
5. J. Coulter 707
6. M. Crafton 703
7. N. Piquet Jr. 669 
8. J. Lofton 640
9. J. Sauter 620
10. M. Paludo 599

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Programação (horário de Brasília)

Quinta-feira, 1º de Novembro

  • Treino livre 1 => 20:00 até 21:00
  • Treino livre 2 => 21:30 até 23:00

Sexta-feira, 02 de Novembro

  • Classificação =>  17:10
  • Corrida => 22:00

Transmissão: O canal Fox Sports transmite a corrida ao vivo. Os treinos e o classificatório terão transmissão pelo canal Speed norte-americano, se houver links para assistir, informarei pelo twitter.

E a votação vai até 16 de novembro! Você já votou hoje? Nós precisamos votar todos os dias, nosso ídolo Nelsinho Piquet depende e precisa de nós, fãs! Então, vamos votar Nelson Piquet Jr para piloto mais popular da Nascar Camping World Truck Series! Vamos fazer ele ganhar essa! Nós podemos! www.nascar.com/ncwtsmpd

ENGLISH:

Texas Schedule

Thursday, November 1st

  • Practice 1 => 6pm ET  |  10pm GMT  |  11pm UK
  • Practice 2 => 7:30pm ET  |  11:30pm GMT  | 12:30am UK (November 02)

Friday, November 02

  • Qualifying => 3:10pm ET  |  7:10pm GMT  |  8:10pm UK
  • Race => 8:00pm ET  |  12:00am GMT  |  1:00am UK (November 03)

Broadcast: Speed Channel North America will broadcast all the actions. If I found a couple of links, I will divulge on twitter. Stay tuned.

And the voting goes till November 16! Did you vote today? We need to vote every day, our idol Nelson Piquet Jr need and depend on us, fans! So, let’s vote Nelson Piquet Jr for the most popular driver Nascar Camping World Truck Series!  Let’s do he win this! We can do it! www.nascar.com/ncwtsmpd

 

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Top-5 no Texas!

O fim de semana começou muito bem. Nelsinho foi o 6º no primeiro treino livre, e chegou a liderar o 2º treino livre, sendo superado por James Buescher no finzinho. No treino de classificação, Nelsinho mais uma vez conseguiu um top-10. Largou na 7ª posição e começou a prova bem, ganhando posições. Estava na 5ª colocação quando a primeira bandeira amarela foi acionada. Numa das cenas mais polêmicas do campeonato, Kyle Busch jogou Ron Hornaday no muro, de propósito. Bom pro Nelsinho que estava atrás deles.

Na parada nos boxes Nelsinho não trocou pneus, apenas colocou combustível e fez ajustes no carro. Saiu dos boxes na 4ª posição. Mal a bandeira verde foi acionada e Brendan Gaughan vai pro muro sozinho, provocando nova bandeira amarela. Nelsinho já tinha conseguido uma posição e relarga em 3º. No recomeço na volta 31 ele se estabiliza na 4ª posição. Poucas voltas depois, nova bandeira amarela. Todos os líderes vão aos pits. Nelsinho troca 4 pneus e sai em 10º porém ele ultrapassou a velocidade limite nos boxes e tomou punição. Relargou em 28º na volta 39. Em menos de 20 voltas já estava em 13º quando uma nova bandeira amarela foi acionada.

Todos vão pros pits e Nelsinho arrisca, não troca pneus e com isso volta em 5º. No recomeço da prova Piquet sente os pneus mais desgastados e perde algumas posições. Na sequencia de voltas em bandeira verde ele vai perdendo rendimento. A transmissão abre o rádio onde só se escutava a voz do Nelsinho ”very loose, loose, loose” – ou seja o carro estava saindo MUITO de traseira. Necessitava urgente de uma bandeira amarela pra trocar os pneus. E ela veio na volta 85 quando ele já estava em 14º. De pneus novos ele vai avançando por fora e da 15ª pula pra 8ª posição em menos de 10 voltas.

Faltando 6 voltas pro final uma nova bandeira amarela foi acionada. A equipe não queria apostar, o top-10 estava garantido. Piquet falou mais alto: Vamos parar e trocar pneus. Parecia uma loucura, relargar em 16º faltando 3 voltas pro final. Mas nunca duvide de Nelsinho. Com os pneus novos ele pulou da 16ª pra 4ª posição em 3 voltas. E chegou muito perto do vencedor, Kevin Harvick. Nitidamente se tivesse mais uma volta ele teria vencido! Ele estava muito rápido! Assista aqui as últimas voltas

Com o resultado Nelsinho atingiu seu objetivo de ficar entre os 10 primeiros no campeonato. Ele agora é o 10º colocado, 14 pontos na frente de Parker Kligerman, o 11º. A próxima e última etapa da Truck Series em 2011 será em Homestead-Miami no dia 18 de Novembro.

A ELEIÇÃO DE PILOTO MAIS POPULAR DA TRUCK SERIES 2011 ESTÁ NA RETA FINAL! CLIQUE AQUI E VOTE NO NELSON PIQUET JR! VAMOS FAZER ELE GANHAR ESSA!

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Horários – Texas

O campeonato chega em sua penúltima etapa. Nelsinho está lutando para ficar entre os 10 primeiros do campeonato e para ganhar o título de Rookie Of The Year (novato do ano). A etapa deste final de semana é no Texas, a pista da Nascar que o brasileiro conhece melhor, já andou duas vezes pela Truck Series (em 2010 e em 2011) e uma vez pela ARCA em 2010. A pista é intermediária, que é o tipo de pista preferida de Nelsinho e onde ele conquistou seus melhores resultados. E pra ajudar a equipe usará o mesmo carro que já deu a Nelsinho seus quatro top-5 (as duas corridas em Nashville, Chicago e Kentucky) . Não tem nem como não ficar confiante com um histórico desses!

“A corrida no Texas Motor Speedway deve ser uma das melhores pro time do carro 8. Eu tenho me saído bem em pistas do tipo intermediárias durante a temporada e espero continuar assim nesta corrida. Com o progresso que a equipe fez ao longo da temporada junto ao conhecimento que eu ganhei, acredito que temos boas chances de ter um final que irá nos agradar. Eu adoro correr no Texas e estou animado pra ver qual resultado teremos lá.” Disse Nelsinho no comunicado oficial da equipe

Programação // Schedule

Quinta-feira, 03 de Novembro // Thursday, November 03

Brasília (-3) ET (-5) GMT
Treino livre 1 / Practice 1 15:30 1:30pm 5:30pm
Treino livre 2 / Final practice 17:15 3:15pm 7:15pm
Classificatório / Qualifying 22:10 8:10pm 12:10am

Sexta-feira, 04 de Novembro // Friday, November 04

Corrida / Race 22:00 8:00pm 12:00am

 Transmissão: O Canal Speed (Sky 28, NET 97) transmite a corrida ao vivo. Os treinos livres e o classificatório não terão transmissão nem no speed americano, e como a NASCAR não tem livetiming pra Truck Series, a única maneira de acompanhar é seguindo os twitters @NASCAR_Trucks e @KHI_TruckSeries. Fiquem ligados no twitter e no facebook do fã-clube que estaremos ligados e repassando todas as notícias para os fãs.

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