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Posts Tagged ‘nelson piquet jr’

Todas as atividades ocorrem no sábado, 12 de Março

  • 11:15 – 12:00 Treino livre
  • 13:00 sorteio dos grupos da classificação
  • 13:30 – 14:00 Treino livre
  • 15:00 – 15:06 Grupo 1 classificação
  • 15:10 – 15:16 Grupo 2 classificação
  • 15:20 – 15:26 Grupo 3 classificação
  • 15:30 – 15:36 Grupo 4 classificação
  • 15:45 – 16:00 Superpole
  • 19:00 – 20:00 Corrida (43 voltas)

O treino classificatório e a corrida serão transmitidos ao vivo pelo canal Fox Sports 2

Nelson Piquet Jr (Foto: Manolo Media)

Nelson Piquet Jr (Foto: Manolo Media)

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Texto: release de imprensa, por Luis Ferrari

Safety-car mina a estratégia de Piquet Jr em Buenos Aires

Brasiliense prolonga primeiro stint e entra no box na liderança, mas bandeira amarela impede atual campeão da Fórmula E de pontuar na Argentina

Nelsinho Piquet esteve próximo dos pontos no ePrix de Buenos Aires, quarta etapa da temporada 2 da FIA Formula E. Com um carro ainda pouco competitivo, o atual campeão da pioneira categoria global para carros 100% elétricos poupou equipamento na primeira parte da prova e teria pontuado na capital argentina, não fosse a intervenção do carro de segurança na 19ª das 35 voltas.

A jornada começou com o terceiro lugar no treino livre da manhã e oitavo na segunda sessão para o carro #1 do NEXTEV TCR. No quali, Piquet Jr  cravou o nono tempo do grid.

Logo na largada saltou para oitavo ao superar um dos carros da Audi e a seguir dividiu curva com o outro, que tracionara mal largando de P7. Prensado no muro, Piquet foi obrigado a recolher para evitar um acidente e fechou a primeira volta em oitavo.

Então seu equipamento perdeu rendimento, obrigando o campeão do mundo a uma estratégia mais conservadora. Piquet passou a salvar bateria e, na abertura da rodada de pits na volta 15, ainda conservava 25% da carga da bateria de seu primeiro carro.

Ele então viu o grid todo entrar no box para troca de carros até o giro 19, quando o safety car foi acionado para permitir a remoção de um carro parado em local arriscado.

Obrigado a tirar o pé pela bandeira amarela em todo circuito montado na região de Puerto Madero, Piquet Jr ainda entrou no box na liderança. Mas saiu apenas em 14º depois da troca de carro.

Nas 15 voltas finais o brasiliense conquistou mais duas posições, para receber a bandeira quadriculado em 12º, na corrida vencida por Sam Bird.

A próxima etapa da FIA Fórmula E acontece na Cidade do México, dentro de cinco semanas. Antes desse compromisso porém, Piquet Jr corre a prova de abertura da Stock Car em dupla com Átila Abreu na despedida do circuito de Curitiba, no dia 6 de março.

“O problema é que, mesmo com os updates no nosso software, não funcionou 100% no início. Então depois de duas voltas já tinha ficado mais atrás. Arriscamos um stint mais longo e teria dado pontos, mas o que importa é que conseguimos chegar perto dos pontos e vamos continuar aprendendo assim para evoluir a cada corrida”, afirmou o piloto.

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Finalmente após longo período de pausa, a ação está de volta nos carros elétricos em Buenos Aires. Nelsinho Piquet chega animado, após ter seu melhor ePrix da temporada no Uruguai

“É uma pista muito divertida, onde terminamos no pódio ano passado em prova de recuperação na qual chegamos a ficar uma volta atrás. Obviamente é um ano duro para o NEXTEV TCR, então essa corrida será um desafio bem grande. Mas vamos brigar muito pelos pontos” – declarou Piquet Jr através do comunicado de imprensa.

Confira a seguir a programação completa do ePrix de Buenos Aires, pelo horário de Brasília. O Fox Sports 2 transmitirá a corrida a partir das 16:30. O treino classificatório será mostrado na íntegra com delay a partir das 15:30.

Sábado, 06 de fevereiro

  • 9:15 – 10:00 Treino livre 1
  • 11:30 – 12:00 Treino livre 2
  • 13:00 – 14:00 treino classificatório (4 grupos, 6 minutos na pista com 4 de intervalo + superpole, 10 minutos)
  • 17:00 – 18:00 Corrida (35 voltas)

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Conforme anunciado pelo site Motorsport, o Nelsinho Piquet vai mais uma vez participar do campeonato de kart Florida Winter Tour, na categoria SHIFTER. Segue a programação para esse primeiro final de semana de competições, 15 a 17 de janeiro. A competição acontecerá no kartódromo que faz parte do complexo da pista de Homestead-Miami Speedway.

Transmissão e livetiming: O livetiming utilizado será o Race Monitor, liberado na internet e provavelmente cobrado se for utilizar o app. Hatverá ainda transmissão e livetiming pelo site do evento: http://maxspeedentertainment.com/mse-live/

 

motorsport kart

Piquet e Barrichello competem de Kart em 2015 na Flórida. (Copyright: Motorsport)

Programação (horário de Brasília).

Sexta-feira, 15 de janeiro

  • 11:00 até 15:00 Treinos livres, 3 sessões de 10 minutos de treinos livres para cada categoria. Ordem de entrada na pista: Masters, Senior, Mini (grupo 1 e 2), Shifter, Micro e Junior (grupo 1 e 2). Horário aproximado dos treinos da categoria SHIFTER: 11:40 / 13:00 / 14:20
  • 16:20 até 18:00 Tomada de tempos. Dez minutos para cada grupo, ordem de entrada na pista é a mesma do treino livre: Masters, Senior, Mini (grupo 1 e 2), Shifter, Micro e Junior (grupo 1 e 2). Horário aproximado da tomada de tempo da SHIFTER 17:20
  • 18:05 até 20:00 Primeira bateria. Micro e Mini 8 voltas ou 10 minutos, o resto das categorias 10 voltas ou 15 minutos. Ordem das categorias segue a mesma: Masters, Senior, Mini (2 baterias), Shifter, Micro e Junior (2 baterias). Horário aproximado da prova da categoria SHIFTER 19:00

Sábado, 16 de janeiro

  • 12:00 até 13:00 warm-up, 6 minutos para cada categoria: Masters, Senior, Mini (grupo 1 e 2), Shifter, Micro e Junior (grupo 1 e 2). Horário aproximado da categoria SHIFTER 12:32
  • 13:30 até 15:30 Segunda bateria. Micro e Mini 8 voltas ou 10 minutos, o resto das categorias 10 voltas ou 15 minutos. Ordem das categorias segue a mesma: Masters, Senior, Mini (2 baterias), Shifter, Micro e Junior (2 baterias). Horário aproximado da prova da categoria SHIFTER 14:34
  • 16:30 até 18:30 Terceira bateria. Micro e Mini 8 voltas ou 10 minutos, o resto das categorias 10 voltas ou 15 minutos. Ordem das categorias segue a mesma: Masters, Senior, Mini (2 baterias), Shifter, Micro e Junior (2 baterias). Horário aproximado da prova da categoria SHIFTER 17:34

Domingo, 17 de janeiro

  • 12:00 até 13:00 warm-up, 6 minutos para cada categoria: Masters, Senior, Mini , Shifter, Micro e Junior. Horário aproximado da categoria SHIFTER 12:24
  • 12:45 até 14:35 Pré-final. Micro e Mini 8 voltas ou 10 minutos, o resto das categorias 10 voltas ou 15 minutos. Ordem das categorias segue a mesma: Masters, Senior, Mini, Shifter, Micro e Junior. Horário aproximado da prova da categoria SHIFTER 13:50
  • 16:00 até 20:00 Final. Micro e Mini 18 voltas em até 30 minutos, o restante 25 voltas em até 35 minutos. Horário aproximado da final da SHIFTER 17:50

 

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Olhando um pouco o ano que passou, como foi um ano bom para o Nelsinho, não é? As vitórias na Formula E, no GRC, o título na Formula E vindo como redenção após tantas críticas e tantas incertezas… Vamos relembrar um pouco esse ano que passou, especialmente o primeiro semestre!

Janeiro 2015 => Buenos Aires – Formula E

Um pódio inesperado, Nelsinho poupou muita energia e parou para troca de carro por último. No mesmo momento uma amarela aconteceu na pista, e por falha de comunicação com o time, Piquet achava que estava uma volta atrás. Recebeu a bandeirada em terceiro e mal acreditou quando recebeu os parabéns da equipe. Era seu segundo pódio consecutivo e o mundo começava a olhar diferente para aquele time chinês…

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Março 2015 => Miami – Formula E e Stock Car, corrida de duplas

O quinto lugar de Miami não foi bem o que Piquet esperava, mas mostrou que os pódios de Punta e Buenos Aires não eram obra de sorte ou acaso. Piquet e equipe encontraram o caminho das pedras e ele avançava na tabela do campeonato. Na semana seguinte, Nelson veio ao Brasil para a corrida de duplas da Stock Car. Mais uma vez mostrou sua rápida capacidade de adaptação ao ajudar Atila Abreu a marcar a pole. Infelizmente uma quebra impediu um bom resultado na prova.

Abril 2015 => a vitória na Formula E

O mês de abril não poderia ter começado melhor. Uma vitória redentora, história, conquistada no mesmo local em que seu pai, Nelson Piquet havia conquistado sua primeira vitória na Formula 1, nas ruas de Long Beach. Usando uma réplica do capacete de seu pai, Nelsinho partiu da terceira posição e logo na largada assumiu a liderança da prova, de onde não saiu mais. Piquet ainda saiu de lá com a vice-liderança no campeonato, apenas 1 ponto atrás do líder.

Maio 2015 => Pódio em Mônaco e a liderança no campeonato da Formula E

Maio começou com uma vitória em um evento no deserto do Peru. Na semana seguinte, conquistou um pódio em Mônaco, pista onde Nelsinho nunca havia conquistado um bom resultado. 15 dias depois foi a vez do ePrix de Berlim, onde Piquet não obteve um bom resultado, fez uma corrida de recuperação e cruzou a linha de chegada em quinto, mas herdou a quarta colocação após a exclusão de Lucas Di Grassi da prova. Nesse momento, Piquet assumiu a liderança do campeonato, dois pontos à frente de Buemi. Na última semana do mês, o campeonato do GRC teve início e Piquet terminou a primeira prova em Fort Lauderdale na terceira colocação.

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Junho 2015 => Mais uma vitória e o título da Formula E!

Junho é um mês especial para Nelsinho. Foi nesse mês em 2012 que ele conquistou sua primeira vitória na Nascar. E em 2015, foi também em Junho que Piquet sagrou-se campeão da Formula E, com tons dramáticos! Na primeira semana, Piquet disparou na liderança do campeonato ao vencer o ePrix de Moscou, o título estava em suas mãos com 12 pontos de vantagem para Buemi. No entanto, na rodada dupla de Londres tudo parecia teimar em dar errado. Na primeira corrida, Piquet classificou em quarto, mas após ser espremido por Di Grassi na luta pelo terceiro posto, acabou caindo para quinto, sem conseguir avançar na pista travada de Londres. No Domingo, ainda líder do campeonato, Piquet precisou de muita paciência e concentração. Durante a tomada de tempo, Piquet foi sorteado para o penúltimo grupo e deu azar da chuva cair no momento em que ia para a pista. Conseguiu apenas a 16ª posição no grid, enquanto Buemi largava no pelotão da frente. Piquet foi pacientemente ultrapassando os adversários e contou ainda com um erro de Buemi na prova. Piquet cruzou a linha de chegada em sétimo, enquanto Buemi foi quinto. O título de primeiro campeão da Formula E veio para o Brasil com uma diferença de apenas 1 ponto!

Julho-Dezembro 2015 => vitória no GRC, prêmio Capacete de Ouro e participação no ROC  foram os destaques do segundo semestre

Em seu segundo ano na categoria de rallycross, Nelsinho Piquet conquistou sua primeira vitória, na pista montada na capital americana, Washington DC, em agosto de 2015. Não chegou a lutar pelo título do GRC, mas mostrou regularidade sendo o único piloto a participar da final em todas as 12 etapas de 2015. Em novembro, Piquet conquistou um prêmio especial na premiação Capacete de Ouro, realizada todo ano pela revista Racing. Também em novembro, Piquet foi convidado a participar da Race Of Champions, corrida que reúne diversos campeões e pilotos que se destacaram no ano. Piquet deu azar no sorteio, pegando logo de cara adversários que acabaram se tornando campeões (na corrida de duplas) ou chegando na etapa final (individual).

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Piquet retorna ao palco de seu primeiro pódio na Fórmula E

Campeão destaca característica do circuito e espera uma corrida limpa para tentar pontuar novamente

Nelsinho Piquet desembarca hoje em Punta del Este, palco de seu primeiro pódio na campanha que culminou com o título mundial da Fórmula E. O piloto do carro #1 sabe que repetir o segundo lugar do ano passado será uma missão quase impossível no Uruguai. Mas, depois de pontuar na Malásia, destaca a importância de fazer uma prova limpa e permanecer na pista até o fim para aprimorar o que for possível no equipamento do NEXTEV TCR.

“O regulamento não permite alterações no pacote técnico entre as provas, então os problemas que apresentamos nas duas primeiras etapas vão continuar até o fim. Mas pontos como balanço de freios, o comportamento dos pneus e regeneração de energia podem ser trabalhados e vamos aproveitar o máximo nosso tempo na pista para isso. Temos que avaliar muito bem, para fazermos os movimentos certos quando puder evoluir o carro de novo”, comenta o brasiliense.

O veloz circuito de Punta del Este fica de frente para a praia. Com 2,785 m, tem 20 curvas. Neste ano, a primeira chicane sofreu alteração para tornar mais rápida a saída dos boxes.

“Gosto da pista, que permite ultrapassagem, mas não perdoa erros com os muros muito próximos. Vi que todos os ingressos foram vendidos, o que é uma motivação adicional sem dúvida, porque acredito que muitos deles serão de brasileiros”, completou o atual campeão.

A programação do ePrix de Punta del Este determina dois treinos livres na manhã de sábado. O quali tem início às 13h (horário de Brasília) e a largada para a prova de 33 voltas acontece às 17h. Os canais FoxSports exibem a Fórmula E no Brasil.

 

Transmissão ePrix Punta Del Este (todas as atividades no sábado, 19 de dezembro):

  • 15:30 VT trreino classificatório
  • 16:30 Inicio da transmissão, ao vivo

Ambas as atividades irão ao ar no Fox Sports 2

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Azarado no sorteio, Nelsinho Piquet elogia Race of Champions

Brasiliense caiu nas estreias diante de adversários que acabaram nas finais de sexta e sábado

Nelsinho Piquet não teve vida fácil na Race of Champions, disputada em Londres no último fim de semana. O campeão mundial da Fórmula E foi sorteado diante de rivais fortíssimos tanto na estreia da Nations Cup quanto do evento individual e não conseguiu avançar.

No primeiro dia, em disputa por países ao lado de Felipe Massa defendendo as cores brasileiras, Piquet foi sorteado contra a dupla Inglaterra 1, composta por Jason Plato e Andy Priaulx.

Os britânicos levaram a melhor no confronto, resultado que os impulsionou até a conquista do título, três confrontos mais tarde.

No sábado, no evento individual, Piquet estreou contra o multicampeão dinamarquês Tom Kristensen, que o superou por margem estreita. O nove vezes vencedor das 24 Horas de Le Mans avançou até a finalíssima, etapa em que foi superado pelo tetracampeão mundial de F1 Sebastian Vettel.

Mesmo sem vitórias, Piquet aprovou o evento, do qual havia participado apenas uma vez –também ao lado de Felipe Massa, em 2005.

“O evento foi muito legal, com nível de pilotos muito bom”, disse o campeão mundial da Fórmula E. “Uma pena que nos dois dias já enfrentamos logo de cara um adversário que acabou na final. Na disputa entre países eu e o Massa enfrentamos os caras que acabaram ganhando o evento inteiro. E no segundo dia fiz a estreia contra o cara que acabou em segundo, o Kristensen. Então realmente não tive muita sorte e peguei dois caras muito difíceis logo no início. Mas no geral foi legal, deu para desfrutar bastante e o evento é muito legal”, resumiu Piquet.

Seu próximo compromisso é o ePrix de Punta del Este, no dia 19 de dezembro.

(Por Luis Ferrari, assessor de imprensa Piquet Sports)

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