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Posts Tagged ‘Nelson Piquet Jr fan club’

Conforme anunciado pelo site Motorsport, o Nelsinho Piquet vai mais uma vez participar do campeonato de kart Florida Winter Tour, na categoria SHIFTER. Segue a programação para esse primeiro final de semana de competições, 15 a 17 de janeiro. A competição acontecerá no kartódromo que faz parte do complexo da pista de Homestead-Miami Speedway.

Transmissão e livetiming: O livetiming utilizado será o Race Monitor, liberado na internet e provavelmente cobrado se for utilizar o app. Hatverá ainda transmissão e livetiming pelo site do evento: http://maxspeedentertainment.com/mse-live/

 

motorsport kart

Piquet e Barrichello competem de Kart em 2015 na Flórida. (Copyright: Motorsport)

Programação (horário de Brasília).

Sexta-feira, 15 de janeiro

  • 11:00 até 15:00 Treinos livres, 3 sessões de 10 minutos de treinos livres para cada categoria. Ordem de entrada na pista: Masters, Senior, Mini (grupo 1 e 2), Shifter, Micro e Junior (grupo 1 e 2). Horário aproximado dos treinos da categoria SHIFTER: 11:40 / 13:00 / 14:20
  • 16:20 até 18:00 Tomada de tempos. Dez minutos para cada grupo, ordem de entrada na pista é a mesma do treino livre: Masters, Senior, Mini (grupo 1 e 2), Shifter, Micro e Junior (grupo 1 e 2). Horário aproximado da tomada de tempo da SHIFTER 17:20
  • 18:05 até 20:00 Primeira bateria. Micro e Mini 8 voltas ou 10 minutos, o resto das categorias 10 voltas ou 15 minutos. Ordem das categorias segue a mesma: Masters, Senior, Mini (2 baterias), Shifter, Micro e Junior (2 baterias). Horário aproximado da prova da categoria SHIFTER 19:00

Sábado, 16 de janeiro

  • 12:00 até 13:00 warm-up, 6 minutos para cada categoria: Masters, Senior, Mini (grupo 1 e 2), Shifter, Micro e Junior (grupo 1 e 2). Horário aproximado da categoria SHIFTER 12:32
  • 13:30 até 15:30 Segunda bateria. Micro e Mini 8 voltas ou 10 minutos, o resto das categorias 10 voltas ou 15 minutos. Ordem das categorias segue a mesma: Masters, Senior, Mini (2 baterias), Shifter, Micro e Junior (2 baterias). Horário aproximado da prova da categoria SHIFTER 14:34
  • 16:30 até 18:30 Terceira bateria. Micro e Mini 8 voltas ou 10 minutos, o resto das categorias 10 voltas ou 15 minutos. Ordem das categorias segue a mesma: Masters, Senior, Mini (2 baterias), Shifter, Micro e Junior (2 baterias). Horário aproximado da prova da categoria SHIFTER 17:34

Domingo, 17 de janeiro

  • 12:00 até 13:00 warm-up, 6 minutos para cada categoria: Masters, Senior, Mini , Shifter, Micro e Junior. Horário aproximado da categoria SHIFTER 12:24
  • 12:45 até 14:35 Pré-final. Micro e Mini 8 voltas ou 10 minutos, o resto das categorias 10 voltas ou 15 minutos. Ordem das categorias segue a mesma: Masters, Senior, Mini, Shifter, Micro e Junior. Horário aproximado da prova da categoria SHIFTER 13:50
  • 16:00 até 20:00 Final. Micro e Mini 18 voltas em até 30 minutos, o restante 25 voltas em até 35 minutos. Horário aproximado da final da SHIFTER 17:50

 

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Olhando um pouco o ano que passou, como foi um ano bom para o Nelsinho, não é? As vitórias na Formula E, no GRC, o título na Formula E vindo como redenção após tantas críticas e tantas incertezas… Vamos relembrar um pouco esse ano que passou, especialmente o primeiro semestre!

Janeiro 2015 => Buenos Aires – Formula E

Um pódio inesperado, Nelsinho poupou muita energia e parou para troca de carro por último. No mesmo momento uma amarela aconteceu na pista, e por falha de comunicação com o time, Piquet achava que estava uma volta atrás. Recebeu a bandeirada em terceiro e mal acreditou quando recebeu os parabéns da equipe. Era seu segundo pódio consecutivo e o mundo começava a olhar diferente para aquele time chinês…

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Março 2015 => Miami – Formula E e Stock Car, corrida de duplas

O quinto lugar de Miami não foi bem o que Piquet esperava, mas mostrou que os pódios de Punta e Buenos Aires não eram obra de sorte ou acaso. Piquet e equipe encontraram o caminho das pedras e ele avançava na tabela do campeonato. Na semana seguinte, Nelson veio ao Brasil para a corrida de duplas da Stock Car. Mais uma vez mostrou sua rápida capacidade de adaptação ao ajudar Atila Abreu a marcar a pole. Infelizmente uma quebra impediu um bom resultado na prova.

Abril 2015 => a vitória na Formula E

O mês de abril não poderia ter começado melhor. Uma vitória redentora, história, conquistada no mesmo local em que seu pai, Nelson Piquet havia conquistado sua primeira vitória na Formula 1, nas ruas de Long Beach. Usando uma réplica do capacete de seu pai, Nelsinho partiu da terceira posição e logo na largada assumiu a liderança da prova, de onde não saiu mais. Piquet ainda saiu de lá com a vice-liderança no campeonato, apenas 1 ponto atrás do líder.

Maio 2015 => Pódio em Mônaco e a liderança no campeonato da Formula E

Maio começou com uma vitória em um evento no deserto do Peru. Na semana seguinte, conquistou um pódio em Mônaco, pista onde Nelsinho nunca havia conquistado um bom resultado. 15 dias depois foi a vez do ePrix de Berlim, onde Piquet não obteve um bom resultado, fez uma corrida de recuperação e cruzou a linha de chegada em quinto, mas herdou a quarta colocação após a exclusão de Lucas Di Grassi da prova. Nesse momento, Piquet assumiu a liderança do campeonato, dois pontos à frente de Buemi. Na última semana do mês, o campeonato do GRC teve início e Piquet terminou a primeira prova em Fort Lauderdale na terceira colocação.

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Junho 2015 => Mais uma vitória e o título da Formula E!

Junho é um mês especial para Nelsinho. Foi nesse mês em 2012 que ele conquistou sua primeira vitória na Nascar. E em 2015, foi também em Junho que Piquet sagrou-se campeão da Formula E, com tons dramáticos! Na primeira semana, Piquet disparou na liderança do campeonato ao vencer o ePrix de Moscou, o título estava em suas mãos com 12 pontos de vantagem para Buemi. No entanto, na rodada dupla de Londres tudo parecia teimar em dar errado. Na primeira corrida, Piquet classificou em quarto, mas após ser espremido por Di Grassi na luta pelo terceiro posto, acabou caindo para quinto, sem conseguir avançar na pista travada de Londres. No Domingo, ainda líder do campeonato, Piquet precisou de muita paciência e concentração. Durante a tomada de tempo, Piquet foi sorteado para o penúltimo grupo e deu azar da chuva cair no momento em que ia para a pista. Conseguiu apenas a 16ª posição no grid, enquanto Buemi largava no pelotão da frente. Piquet foi pacientemente ultrapassando os adversários e contou ainda com um erro de Buemi na prova. Piquet cruzou a linha de chegada em sétimo, enquanto Buemi foi quinto. O título de primeiro campeão da Formula E veio para o Brasil com uma diferença de apenas 1 ponto!

Julho-Dezembro 2015 => vitória no GRC, prêmio Capacete de Ouro e participação no ROC  foram os destaques do segundo semestre

Em seu segundo ano na categoria de rallycross, Nelsinho Piquet conquistou sua primeira vitória, na pista montada na capital americana, Washington DC, em agosto de 2015. Não chegou a lutar pelo título do GRC, mas mostrou regularidade sendo o único piloto a participar da final em todas as 12 etapas de 2015. Em novembro, Piquet conquistou um prêmio especial na premiação Capacete de Ouro, realizada todo ano pela revista Racing. Também em novembro, Piquet foi convidado a participar da Race Of Champions, corrida que reúne diversos campeões e pilotos que se destacaram no ano. Piquet deu azar no sorteio, pegando logo de cara adversários que acabaram se tornando campeões (na corrida de duplas) ou chegando na etapa final (individual).

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Texto: release Luis Ferrari, assessor de imprensa. Fotos: Manolo Media / Divulgação Formula E

Piquet sai de Punta del Este sem pontos, mas aponta evolução

Campeão mundial da Fórmula E defendia sétima posição ao abandonar na penúltima volta

Nelsinho Piquet esteve muito perto de pontuar pela segunda etapa consecutiva na Fórmula E. Ainda distante do ritmo dos concorrentes mais competitivos, o campeão mundial da categoria defendia a sétima posição no ePrix de Punta del Este quando perdeu os freios do carro #1 do NEXTEV TCR na penúltima volta da terceira etapa da temporada.

“Não estou tão chateado, porque não estava na disputa pela vitória. Foi no final da corrida, e o que tinha que aprender aqui, nós aprendemos. Terminar não ia fazer uma diferença enorme. Então foi bom para ter mais dados e saber exatamente aonde a gente tem maior prejuízo para os adversários. O importante realmente é forçar o limite do carro”, analisou o brasiliense.

Largando em 12º no grid, pelo lado sujo da pista, Piquet perdeu uma posição na partida. Com uma estratégia de economia de bateria, prolongou seu primeiro stint até entrar para a parada de troca de carro em sexto.

Encerrada a janela de pits, Nelsinho avançou a oitavo depois de adversários serem punidos com drive thru. Então o carro #25 se aproximou nas voltas finais.

Com menos velocidade de reta, Piquet foi ao limite do equipamento para defender sua posição, inclusive com contato com o carro do adversário. Meia volta depois, abandonou no muro.

“Na batida não sei exatamente se foi sujeira na pista ou se quebrou algo nas disputas com o Vergne nas curvas anteriores. Mas o principal é que sabemos o potencial que o carro tem e onde é possível melhorar”, completou Piquet.

A próxima etapa da Fórmula E acontece no dia 6 de fevereiro em Buenos Aires.

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Azarado no sorteio, Nelsinho Piquet elogia Race of Champions

Brasiliense caiu nas estreias diante de adversários que acabaram nas finais de sexta e sábado

Nelsinho Piquet não teve vida fácil na Race of Champions, disputada em Londres no último fim de semana. O campeão mundial da Fórmula E foi sorteado diante de rivais fortíssimos tanto na estreia da Nations Cup quanto do evento individual e não conseguiu avançar.

No primeiro dia, em disputa por países ao lado de Felipe Massa defendendo as cores brasileiras, Piquet foi sorteado contra a dupla Inglaterra 1, composta por Jason Plato e Andy Priaulx.

Os britânicos levaram a melhor no confronto, resultado que os impulsionou até a conquista do título, três confrontos mais tarde.

No sábado, no evento individual, Piquet estreou contra o multicampeão dinamarquês Tom Kristensen, que o superou por margem estreita. O nove vezes vencedor das 24 Horas de Le Mans avançou até a finalíssima, etapa em que foi superado pelo tetracampeão mundial de F1 Sebastian Vettel.

Mesmo sem vitórias, Piquet aprovou o evento, do qual havia participado apenas uma vez –também ao lado de Felipe Massa, em 2005.

“O evento foi muito legal, com nível de pilotos muito bom”, disse o campeão mundial da Fórmula E. “Uma pena que nos dois dias já enfrentamos logo de cara um adversário que acabou na final. Na disputa entre países eu e o Massa enfrentamos os caras que acabaram ganhando o evento inteiro. E no segundo dia fiz a estreia contra o cara que acabou em segundo, o Kristensen. Então realmente não tive muita sorte e peguei dois caras muito difíceis logo no início. Mas no geral foi legal, deu para desfrutar bastante e o evento é muito legal”, resumiu Piquet.

Seu próximo compromisso é o ePrix de Punta del Este, no dia 19 de dezembro.

(Por Luis Ferrari, assessor de imprensa Piquet Sports)

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Nesse fim de semana Nelson Piquet Jr representará o Brasil na competição que reúne os melhores pilotos de diversas categorias pelo mundo. Ele irá disputar tanto as provas em equipe (formando dupla com Felipe Massa) quanto a competição individual. Serão dois dias de competição: na sexta-feira será o dia das equipes, enquanto que o sábado será para as disputas individuais.

A transmissão para a América Latina é pela Fox, porém como o Brasil tem sua subdivisão própria dos canais, não teremos a corrida na TV. Até segunda ordem o sinal de stream será disponibilizado no site do evento www.raceofchampions.com

De qualquer maneira, estarei na medida do possível acompanhando tudo e passarei as informações principais em tempo real pelo twitter e posteriormente um resumão no facebook.

Programação (horário de Brasília)

Sexta-feira 20 de novembro

  • 17:30 – 20:30 Nations Cup (corrida de equipes). Pelo sorteio a primeira corrida da equipe brasileira será contra a equipe inglesa #1, com Nelsinho correndo contra Andy Priaulx e Felipe Massa correndo contra Jason Plato. A equipe vencedora avança para a próxima fase (quartas de final), onde enfrentará o vencedor do duelo estrelas (Grosjean / Lorenzo) x jovens promessas (Wehrlein / Palmer).

Sábado, 21 de novembro

  • 13:00 – 16:00 Race of Champions. Pelo sorteio, Piquet Jr deu sorte e começará direto para as quartas de final, contra Tom Kristensen. Todas as corridas são eliminatórias, com o vencedor avançando para as próximas fases, até a final.

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Release oficial, via Luis Ferrari (assessor do Nelsinho Piquet)

Nelsinho Piquet acerta estratégia para pontuar no ePrix da Malásia

Campeão estende primeiro stint e termina segunda etapa da temporada em oitavo

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A expectativa de Nelsinho Piquet era ser mais competitivo na Malásia do que na abertura da segunda temporada da Fórmula E, na China. E o primeiro campeão da categoria estava correto, muito embora ainda não tenha conseguido brigar no pelotão de elite com o carro #1 do Nextev TCR. Novamente impulsionado pelo FanBoost –seu sétimo consecutivo–, Piquet terminou o ePrix em oitavo, conquistando seus primeiros quatro pontos no campeonato.

O top10 veio mais em função da estratégia que de velocidade.

Com o carro mais de um segundo por volta mais lento que os líderes dos treinos, Nelsinho classificou o carro apenas em 16º. Ele então poupou equipamento e estendeu seu primeiro stint a 20 das 28 voltas.

Com o segundo carro, o brasiliense teve um ritmo melhor, para receber a bandeirada oito posições à frente de seu posto no grid de largada.

“Tentamos poupar bastante no primeiro stint, com 20 voltas. E levamos sorte também, por causa de quebras e batidas dos outros. Conseguimos terminar em oitavo. Era o máximo possível hoje”, reconheceu o atual campeão.

“Na classificação eu e o Oliver fizemos o mesmo tempo, entre os últimos. O carro é muito pesado e isso é o grande problema pois não tem velocidade de reta e nas curvas é muito mais peso sendo transferido de um lado pro outro, o que, sem muito grip, dificulta as coisas”, acrescentou Piquet.

A próxima etapa da temporada acontece no dia 19 de dezembro, no balneário uruguaio de Punta del Este.

“Vamos ter que trabalhar nas estratégias –e contar com alguma sorte também– para continuar pontuando”, projetou o piloto, que mais uma vez agradeceu ao público pela conquista do FanBoost: “Foi muito legal receber tantos votos na Malásia, mesmo depois das dificuldades que apresentamos na China. Sem dúvida, esse apoio dos fãs motiva todos no time a trabalhar para as coisas evoluírem.”

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Mais um fim de semana de corrida do Nelsinho do outro lado do mundo. Isso significa fãs zumbis no próximo sábado, afinal teremos poucas horas de sono! Confira a programação de treinos e corrida da Formula E em Putrajaya, na Malásia (horário de Brasília):

Sexta-feira, 06 de novembro

  • Shakedown => 5:30 da manhã
  • Treino livre => 21:45

Sábado, 07 de novembro

  • Classificatório => meia noite
  • Super Pole => 00:45
  • Corrida (33 voltas) => 4:00 da manhã

Não deixe de votar no fanboost! Estamos no top-4, quase empatados com Turvey, Heidfeld e Vergne! O Nelsinho precisa dessa nossa força! Use seu e-mail e seu facebook para dar pelo menos dois votos pelo site fanboost.fiaformulae.com e vote também pelo twitter e pelo instagram, basta usar as duas hashtags em seus posts #fanboost #nelsonpiquetjr

Captura de tela, ranking do fanboost de Putrajaya às 19:23 do dia 05 de novembro de 2015

Captura de tela, ranking do fanboost às 19:23 do dia 05 de novembro de 2015

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