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Posts Tagged ‘nelsinho piquet’

Texto: release de imprensa, por Luis Ferrari

Safety-car mina a estratégia de Piquet Jr em Buenos Aires

Brasiliense prolonga primeiro stint e entra no box na liderança, mas bandeira amarela impede atual campeão da Fórmula E de pontuar na Argentina

Nelsinho Piquet esteve próximo dos pontos no ePrix de Buenos Aires, quarta etapa da temporada 2 da FIA Formula E. Com um carro ainda pouco competitivo, o atual campeão da pioneira categoria global para carros 100% elétricos poupou equipamento na primeira parte da prova e teria pontuado na capital argentina, não fosse a intervenção do carro de segurança na 19ª das 35 voltas.

A jornada começou com o terceiro lugar no treino livre da manhã e oitavo na segunda sessão para o carro #1 do NEXTEV TCR. No quali, Piquet Jr  cravou o nono tempo do grid.

Logo na largada saltou para oitavo ao superar um dos carros da Audi e a seguir dividiu curva com o outro, que tracionara mal largando de P7. Prensado no muro, Piquet foi obrigado a recolher para evitar um acidente e fechou a primeira volta em oitavo.

Então seu equipamento perdeu rendimento, obrigando o campeão do mundo a uma estratégia mais conservadora. Piquet passou a salvar bateria e, na abertura da rodada de pits na volta 15, ainda conservava 25% da carga da bateria de seu primeiro carro.

Ele então viu o grid todo entrar no box para troca de carros até o giro 19, quando o safety car foi acionado para permitir a remoção de um carro parado em local arriscado.

Obrigado a tirar o pé pela bandeira amarela em todo circuito montado na região de Puerto Madero, Piquet Jr ainda entrou no box na liderança. Mas saiu apenas em 14º depois da troca de carro.

Nas 15 voltas finais o brasiliense conquistou mais duas posições, para receber a bandeira quadriculado em 12º, na corrida vencida por Sam Bird.

A próxima etapa da FIA Fórmula E acontece na Cidade do México, dentro de cinco semanas. Antes desse compromisso porém, Piquet Jr corre a prova de abertura da Stock Car em dupla com Átila Abreu na despedida do circuito de Curitiba, no dia 6 de março.

“O problema é que, mesmo com os updates no nosso software, não funcionou 100% no início. Então depois de duas voltas já tinha ficado mais atrás. Arriscamos um stint mais longo e teria dado pontos, mas o que importa é que conseguimos chegar perto dos pontos e vamos continuar aprendendo assim para evoluir a cada corrida”, afirmou o piloto.

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Conforme anunciado pelo site Motorsport, o Nelsinho Piquet vai mais uma vez participar do campeonato de kart Florida Winter Tour, na categoria SHIFTER. Segue a programação para esse primeiro final de semana de competições, 15 a 17 de janeiro. A competição acontecerá no kartódromo que faz parte do complexo da pista de Homestead-Miami Speedway.

Transmissão e livetiming: O livetiming utilizado será o Race Monitor, liberado na internet e provavelmente cobrado se for utilizar o app. Hatverá ainda transmissão e livetiming pelo site do evento: http://maxspeedentertainment.com/mse-live/

 

motorsport kart

Piquet e Barrichello competem de Kart em 2015 na Flórida. (Copyright: Motorsport)

Programação (horário de Brasília).

Sexta-feira, 15 de janeiro

  • 11:00 até 15:00 Treinos livres, 3 sessões de 10 minutos de treinos livres para cada categoria. Ordem de entrada na pista: Masters, Senior, Mini (grupo 1 e 2), Shifter, Micro e Junior (grupo 1 e 2). Horário aproximado dos treinos da categoria SHIFTER: 11:40 / 13:00 / 14:20
  • 16:20 até 18:00 Tomada de tempos. Dez minutos para cada grupo, ordem de entrada na pista é a mesma do treino livre: Masters, Senior, Mini (grupo 1 e 2), Shifter, Micro e Junior (grupo 1 e 2). Horário aproximado da tomada de tempo da SHIFTER 17:20
  • 18:05 até 20:00 Primeira bateria. Micro e Mini 8 voltas ou 10 minutos, o resto das categorias 10 voltas ou 15 minutos. Ordem das categorias segue a mesma: Masters, Senior, Mini (2 baterias), Shifter, Micro e Junior (2 baterias). Horário aproximado da prova da categoria SHIFTER 19:00

Sábado, 16 de janeiro

  • 12:00 até 13:00 warm-up, 6 minutos para cada categoria: Masters, Senior, Mini (grupo 1 e 2), Shifter, Micro e Junior (grupo 1 e 2). Horário aproximado da categoria SHIFTER 12:32
  • 13:30 até 15:30 Segunda bateria. Micro e Mini 8 voltas ou 10 minutos, o resto das categorias 10 voltas ou 15 minutos. Ordem das categorias segue a mesma: Masters, Senior, Mini (2 baterias), Shifter, Micro e Junior (2 baterias). Horário aproximado da prova da categoria SHIFTER 14:34
  • 16:30 até 18:30 Terceira bateria. Micro e Mini 8 voltas ou 10 minutos, o resto das categorias 10 voltas ou 15 minutos. Ordem das categorias segue a mesma: Masters, Senior, Mini (2 baterias), Shifter, Micro e Junior (2 baterias). Horário aproximado da prova da categoria SHIFTER 17:34

Domingo, 17 de janeiro

  • 12:00 até 13:00 warm-up, 6 minutos para cada categoria: Masters, Senior, Mini , Shifter, Micro e Junior. Horário aproximado da categoria SHIFTER 12:24
  • 12:45 até 14:35 Pré-final. Micro e Mini 8 voltas ou 10 minutos, o resto das categorias 10 voltas ou 15 minutos. Ordem das categorias segue a mesma: Masters, Senior, Mini, Shifter, Micro e Junior. Horário aproximado da prova da categoria SHIFTER 13:50
  • 16:00 até 20:00 Final. Micro e Mini 18 voltas em até 30 minutos, o restante 25 voltas em até 35 minutos. Horário aproximado da final da SHIFTER 17:50

 

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Texto: release Luis Ferrari, assessor de imprensa. Fotos: Manolo Media / Divulgação Formula E

Piquet sai de Punta del Este sem pontos, mas aponta evolução

Campeão mundial da Fórmula E defendia sétima posição ao abandonar na penúltima volta

Nelsinho Piquet esteve muito perto de pontuar pela segunda etapa consecutiva na Fórmula E. Ainda distante do ritmo dos concorrentes mais competitivos, o campeão mundial da categoria defendia a sétima posição no ePrix de Punta del Este quando perdeu os freios do carro #1 do NEXTEV TCR na penúltima volta da terceira etapa da temporada.

“Não estou tão chateado, porque não estava na disputa pela vitória. Foi no final da corrida, e o que tinha que aprender aqui, nós aprendemos. Terminar não ia fazer uma diferença enorme. Então foi bom para ter mais dados e saber exatamente aonde a gente tem maior prejuízo para os adversários. O importante realmente é forçar o limite do carro”, analisou o brasiliense.

Largando em 12º no grid, pelo lado sujo da pista, Piquet perdeu uma posição na partida. Com uma estratégia de economia de bateria, prolongou seu primeiro stint até entrar para a parada de troca de carro em sexto.

Encerrada a janela de pits, Nelsinho avançou a oitavo depois de adversários serem punidos com drive thru. Então o carro #25 se aproximou nas voltas finais.

Com menos velocidade de reta, Piquet foi ao limite do equipamento para defender sua posição, inclusive com contato com o carro do adversário. Meia volta depois, abandonou no muro.

“Na batida não sei exatamente se foi sujeira na pista ou se quebrou algo nas disputas com o Vergne nas curvas anteriores. Mas o principal é que sabemos o potencial que o carro tem e onde é possível melhorar”, completou Piquet.

A próxima etapa da Fórmula E acontece no dia 6 de fevereiro em Buenos Aires.

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Nesse fim de semana Nelson Piquet Jr representará o Brasil na competição que reúne os melhores pilotos de diversas categorias pelo mundo. Ele irá disputar tanto as provas em equipe (formando dupla com Felipe Massa) quanto a competição individual. Serão dois dias de competição: na sexta-feira será o dia das equipes, enquanto que o sábado será para as disputas individuais.

A transmissão para a América Latina é pela Fox, porém como o Brasil tem sua subdivisão própria dos canais, não teremos a corrida na TV. Até segunda ordem o sinal de stream será disponibilizado no site do evento www.raceofchampions.com

De qualquer maneira, estarei na medida do possível acompanhando tudo e passarei as informações principais em tempo real pelo twitter e posteriormente um resumão no facebook.

Programação (horário de Brasília)

Sexta-feira 20 de novembro

  • 17:30 – 20:30 Nations Cup (corrida de equipes). Pelo sorteio a primeira corrida da equipe brasileira será contra a equipe inglesa #1, com Nelsinho correndo contra Andy Priaulx e Felipe Massa correndo contra Jason Plato. A equipe vencedora avança para a próxima fase (quartas de final), onde enfrentará o vencedor do duelo estrelas (Grosjean / Lorenzo) x jovens promessas (Wehrlein / Palmer).

Sábado, 21 de novembro

  • 13:00 – 16:00 Race of Champions. Pelo sorteio, Piquet Jr deu sorte e começará direto para as quartas de final, contra Tom Kristensen. Todas as corridas são eliminatórias, com o vencedor avançando para as próximas fases, até a final.

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Release oficial, via Luis Ferrari (assessor do Nelsinho Piquet)

Nelsinho Piquet acerta estratégia para pontuar no ePrix da Malásia

Campeão estende primeiro stint e termina segunda etapa da temporada em oitavo

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A expectativa de Nelsinho Piquet era ser mais competitivo na Malásia do que na abertura da segunda temporada da Fórmula E, na China. E o primeiro campeão da categoria estava correto, muito embora ainda não tenha conseguido brigar no pelotão de elite com o carro #1 do Nextev TCR. Novamente impulsionado pelo FanBoost –seu sétimo consecutivo–, Piquet terminou o ePrix em oitavo, conquistando seus primeiros quatro pontos no campeonato.

O top10 veio mais em função da estratégia que de velocidade.

Com o carro mais de um segundo por volta mais lento que os líderes dos treinos, Nelsinho classificou o carro apenas em 16º. Ele então poupou equipamento e estendeu seu primeiro stint a 20 das 28 voltas.

Com o segundo carro, o brasiliense teve um ritmo melhor, para receber a bandeirada oito posições à frente de seu posto no grid de largada.

“Tentamos poupar bastante no primeiro stint, com 20 voltas. E levamos sorte também, por causa de quebras e batidas dos outros. Conseguimos terminar em oitavo. Era o máximo possível hoje”, reconheceu o atual campeão.

“Na classificação eu e o Oliver fizemos o mesmo tempo, entre os últimos. O carro é muito pesado e isso é o grande problema pois não tem velocidade de reta e nas curvas é muito mais peso sendo transferido de um lado pro outro, o que, sem muito grip, dificulta as coisas”, acrescentou Piquet.

A próxima etapa da temporada acontece no dia 19 de dezembro, no balneário uruguaio de Punta del Este.

“Vamos ter que trabalhar nas estratégias –e contar com alguma sorte também– para continuar pontuando”, projetou o piloto, que mais uma vez agradeceu ao público pela conquista do FanBoost: “Foi muito legal receber tantos votos na Malásia, mesmo depois das dificuldades que apresentamos na China. Sem dúvida, esse apoio dos fãs motiva todos no time a trabalhar para as coisas evoluírem.”

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Mais um fim de semana de corrida do Nelsinho do outro lado do mundo. Isso significa fãs zumbis no próximo sábado, afinal teremos poucas horas de sono! Confira a programação de treinos e corrida da Formula E em Putrajaya, na Malásia (horário de Brasília):

Sexta-feira, 06 de novembro

  • Shakedown => 5:30 da manhã
  • Treino livre => 21:45

Sábado, 07 de novembro

  • Classificatório => meia noite
  • Super Pole => 00:45
  • Corrida (33 voltas) => 4:00 da manhã

Não deixe de votar no fanboost! Estamos no top-4, quase empatados com Turvey, Heidfeld e Vergne! O Nelsinho precisa dessa nossa força! Use seu e-mail e seu facebook para dar pelo menos dois votos pelo site fanboost.fiaformulae.com e vote também pelo twitter e pelo instagram, basta usar as duas hashtags em seus posts #fanboost #nelsonpiquetjr

Captura de tela, ranking do fanboost de Putrajaya às 19:23 do dia 05 de novembro de 2015

Captura de tela, ranking do fanboost às 19:23 do dia 05 de novembro de 2015

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Semana bem cheia para o Nelsinho Piquet. Juro que cheguei a pensar que ele não faria o GRC pelo pouco tempo para deslocamento entre a final do GRC em Las Vegas e a segunda etapa da Formula E em Putrajaya, na Malásia. São mais de 15 mil km de distância, 16h de diferença de fuso horário e quase um dia inteiro de voo. Mas sim, o Nelsinho vai encarar essa. Vai sair logo após a final do GRC e deve chegar na Malásia quase em cima da hora do shakedown, na sexta-feira à tarde. Sério, ele é louco hahaha

“Saio quarta à noite, para chegar à Malásia algumas horas antes do primeiro treino. Do ponto de vista da logística vai ser um pouco complicado, mas preciso tentar ser o Ford número 1 aqui em Las Vegas” – disse Nelsinho no press release oficial

Ele não tem mais chances de título, que será decidido entre Scott Speed e Tanner Foust. Mas tem a meta de terminar o campeonato na terceira posição, melhorando o desempenho da primeira temporada, onde apesar de ter chegado em Las Vegas com chances de título, acabou na quarta colocação no campeonato.

O traçado agradou Nelsinho. Teve modificação com relação ao traçado dos anos anteriores. A volta completa tem 1,3 km, com o “joker lap” (atalho, de uso obrigatório em uma volta de cada bateria) evitando o salto.

“A pista é bem grande e me agradou. Acho que temos chance de ganhar aqui se os Volks não tiverem com vantagens enormes. De todo modo, espero lutar ao menos pelo pódio para finalizar a temporada do jeito que começamos em Fort Lauderdale” – declarou Piquet

O evento tem o formato tradicional do GRC, com duas preliminares, as semifinais, repescagem e a finalíssima com 10 carros. A final está prevista para 2h da madrugada de quinta (pelo horário de Brasília) e terá transmissão ao vivo para o Brasil pelo Red Bull TV: www.redbull.tv

Programação completa das atividades (horário de Brasília):

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