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Posts Tagged ‘Daytona’

Sexta-feira, 19 de Junho

  • Treino livre (round 1) => 12:20
  • Treino livre (round 1) => 14:35
  • Tomada de tempos (round 1) => 16:50
  • Baterias 1A a 1C (round 1) => 18:35
  • Baterias 2A a 2C (round 1) => 19:55

Sábado, 20 de Junho

  • Warm-up (round 1) =>10:20
  • Semifinais (round 1) => 13:00
  • Repescagem (round 1) => 13:40
  • Final (round 1) => 15:00
  • Treino livre (round 2) => 19:10

Domingo, 21 de Junho

  • Treino livre (round 2) => 8:35
  • Baterias 1A a 1C (round 2) => 12:15
  • Semifinais (round 2) => 14:05
  • Repescagem (round 2) => 14:45
  • Final (round 2) => 16:00
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Brasileiro reassume o Mitsubishi EVO XTR na etapa de New Hampshire nesta quinta 

Piquet Jr no RallyCross em Foz do Iguaçu (Foto: Carsten Horst)

Piquet Jr no RallyCross em Foz do Iguaçu (Foto: Carsten Horst)

Texto: Luis Ferrari, assessor do Nelsinho Piquet

Nelsinho Piquet saiu decepcionado de Daytona, onde um motor fraco o impediu de ir além do 21º lugar na 16ª etapa da temporada 2013 da Nascar Nationwide Series. “O carro esteve mal o final de semana inteiro, sem potência e também com dificuldade na aerodinâmica. Nunca tive ritmo para acompanhar o pelotão. Foi realmente uma prova para esquecer”, lamentou o dono do Camaro #30 preparado pela Turner Scott Motorsports.

Ele terá a oportunidade perfeita para virar a página já nesta quinta-feira, em New Hampshire. O palco da próxima etapa da Nascar é também sede da primeira prova do Global Rallycross Championship nos Estados Unidos.

“Fico contente por voltar ao rallycross. Gostei muito de pilotar o EVO XTR nos X Games de Foz do Iguaçu e fiquei encantado pela categoria”, afirmou Piquet Jr. “Acompanhei pela TV o belo trabalho do Guiga Spinelli e do X Team Mitsubishi, alcançando a final em Munique na semana passada. Agradeço o Geraldo Rodrigues pelo convite para voltar ao carro #12 e aos patrocinadores que nos ajudam na categoria. Assim como me orgulho de abrir as portas da Nascar para o automobilismo brasileiro, fico muito contente em ser parte da primeira equipe do país a competir a temporada completa do GRC”, acrescentou Nelsinho.

O X Team Mitsubishi compete com patrocínios de SKY, Mitsubishi e Outback Steakhouse, além do apoio da Petrobras.

Chefe da equipe, o empresário Geraldo Rodrigues Jr deu as boas-vindas ao piloto. “Os inputs do Nelsinho na etapa de abertura da temporada em Foz do Iguaçu foram muito úteis para a evolução do carro na fase europeia do calendário. Vai ser interessante tê-lo de volta para dar sequência ao desenvolvimento do time do ponto em que o Guiga deixou”.

Geraldo destaca ainda que a primeira vitória de Piquet Jr em uma prova sancionada pela Nascar foi pilotando um carro do X Team. O brasileiro cravou a pole e venceu em Bristol a prova de abertura da temporada da Pro Series East em 2012. A vitória na mais relevante divisão regional da Nascar serviu como combustível para o resto da temporada de Nelsinho, que a seguir conquistaria mais três vitórias em divisões nacionais, o maior número de poles na Truck Series e o prêmio de piloto mais popular da categoria.

“É óbvio que rallycross e Nascar são mundos diferentes. Mas tenho certeza que um bom resultado na quinta também vai dar mais ânimo para a prova de sábado”, frisou o piloto. Em sua temporada de estreia na Nationwide Series, Piquet Jr é 13º colocado no campeonato, com 418 pontos.

Nationwide: Classificação no campeonato, após 16 de 33 provas
1. Regan Smith 558 pontos
2. Sam Hornish Jr. 552
3. Elliott Sadler 544
4. Justin Allgaier 543
5. Austin Dillon 541
6. Kyle Larson 516
7. Brian Vickers 505
8. Parker Kligerman 501
9. Brian Scott 494
10. Trevor Bayne 488
11. Alex Bowman 440
12. Mike Bliss 420
13. Nelson Piquet Jr. 418
14. Travis Pastrana 361
15. Reed Sorenson 338

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Categoria: Nascar Nationwide Series

Pista: Daytona

Equipe: Turner Scott Motorsports

Carro: 30

Patrocínio principal: Worx

Chassi: TSM-110 (usado em 2013 em Daytona e Talladega)

Piquet Jr em Daytona no começo do ano

Piquet Jr em Daytona no começo do ano

Nelsinho Piquet:

“Daytona é a típica corrida em que tudo pode acontecer… E em geral acontece.”

Programação Daytona

Atividade Horário de Brasília Transmissão

Quinta-feira, 04 de Julho

Treino livre 15:30 até 16:50 Fox Sports Speed (EUA)
Treino livre 18:30 até 19:25 Fox Sports Speed (EUA)

Sexta-feira, 05 de Julho

Treino Classificatório 15:05 ESPN 2 (EUA)
Corrida 20:30 Fox Sports (BRA) / ESPN (EUA)

Schedule Daytona 

Activity EST (USA) UK time UTC Broadcast

Thursday, July 4th

Practice 2:30pm to 3:50pm 7:30pm to 8:50pm 6:30pm to 7:50pm Fox Sports Speed (USA)
Final Practice 5:30pm to 6:25pm 10:30pm to 11:25pm 9:30pm to 10:25pm Fox Sports Speed (USA)

Friday, July 5th

Qualifying 2:05pm 7:05pm 6:05pm ESPN 2 (USA)
Race 7:30pm 12:30am 11:30pm ESPN (USA)

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Categoria: Nascar Nationwide Series

Pista: Daytona

Equipe: Turner Scott Motorsports

Carro: 30

Patrocínio principal: Worx Tools

Chassis:  TSM-110 (novo em 2013)

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Enfim a temporada vai começar! Nelsinho Piquet fará sua primeira corrida em Daytona pela Nationwide Series. O que se pode esperar para essa corrida? Daytona é uma loteria, já dizem os mais antigos da Nascar. É o tipo de corrida onde tudo pode acontecer. A probabilidade de um novato na categoria ganhar é a mesma dos pilotos mais experientes. É preciso paciência para poupar o equipamento e dar o bote na bora certa e principalmente, é preciso sorte, para não acabar vítima de um acidente.

Programação (horário de Brasília)

Quinta, 21 de fevereiro

  • 11:00 Treino livre
  • 12:15 Treino livre

Sexta, 22 de fevereiro

  • 17:35 treino classificatório

Sábado, 23 de fevereiro

  • 15:15 corrida

Transmissão: A corrida será transmitida para o Brasil ao vivo através do Fox Sports. Para os Estados Unidos, a transmissão será da ESPN.

English schedule (EST time and UK/UTC time)

Thursday, February 21st

  • 9:00am EST / 2:00pm UK => Practice
  • 10:15am EST / 3:15pm UK => Practice

Friday, February 22nd

  • 3:35pm EST / 8:35pm UK => qualifying

Saturday, February 23rd

  • 1:15pm EST / 6:15pm UK => race

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Por Luis Ferrari, assessor do Nelsinho Piquet

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Créditos: Carsten Horst / Divulgação Piquet Sports

Em sua primeira participação na prova, Nelsinho Piquet saiu das 24 Horas de Daytona com o oitavo lugar. O piloto brasileiro da Nascar competiu ao lado dos compatriotas Felipe Nasr e Christian Fittipaldi com o Chevrolet Corvette #5 da equipe Action Express (que teve também o americano Brian Frisselle em ação).

“É uma prova fantástica e espero voltar no ano que vem”, declarou Piquet Jr, que esteve no comando do protótipo durante três vezes ao longo da corrida.

Após seu primeiro stint, de cerca de três horas, o piloto saiu bem satisfeito com a performance do carro. “Sabíamos que pegar as Ganassi era muito difícil. Mas daria para brigar por um lugar no pódio, se não fosse o problema que tivemos na segunda vez que assumi o carro”, afirmou.

Ele reportou que o balanço de freios do carro #5 ficou muito prejudicado após um pitsop em que foram substituídas as pastilhas traseiras apenas, com a manutenção de pneus usados. O freio dianteiro passou a travar muito, provocando uma vibração intensa no Corvette.

Christian Fittipaldi, Brian Frisselle, Felipe Nasr e Nelsinho Piquet (Crédito: Carsten Horst / Divulgação Piquet Sports)

Christian Fittipaldi, Brian Frisselle, Felipe Nasr e Nelsinho Piquet (Crédito: Carsten Horst / Divulgação Piquet Sports)

“Temia um pneu furado, então avisei o time que imediatamente me chamou para o box. Na volta para a pista, de pneu frio, o carro ainda estava instável e acabei raspando um muro de leve, quando vinha bem abaixo do limite dos pits. A carenagem ficou intacta, mas danificou uma peça do sistema de suspensão e perdemos um tempão na troca”, narrou o piloto.

Com o prejuízo de mais de 20 voltas em relação ao líder, os brasileiros voltaram à pista e conseguiram sobreviver até o fim da corrida, completando 688 voltas.

“Foi um prazer correr ao lado dos brasileiros. O Felipe é um ótimo piloto e eu sempre aprendo quando corro ao lado do Christian. A equipe fez um bom trabalho aqui, levando os dois carros até o final”, acrescentou Nelsinho.

Seu próximo compromisso será no mesmo Speedway de Daytona, para a abertura da temporada da Nascar no último final de semana de fevereiro.

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Por Luis Ferrari

A temporada 2013 da Nascar só começa na última semana de fevereiro. Mas janeiro está longe de ser considerado um período de férias para Nelsinho Piquet. O brasileiro não terá folga no primeiro mês do ano, que será dividido entre karts e o protótipo do Chevrolet Corvette com o qual vai correr as 24 horas de Daytona.

O primeiro final de semana de 2013 já teve a presença de Piquet Jr em Daytona. Ao lado dos compatriotas Felipe Nasr e Christian Fittipaldi, o piloto mais popular da Nascar Truck Series em 2012 testou o Corvette #5 da equipe Action Express. É o equipamento que será usado pelo trio na principal categoria das 24h, a classe DP (Daytona Prototype).

Protótipo #5 da Action Express em ação nos treinos em Daytona

Protótipo #5 da Action Express em ação nos treinos em Daytona

Veterano de três provas da Nascar no superspeedway de Daytona, Nelsinho pela primeira vez andou também no trecho misto do autódromo. “Acumulamos uma boa quilometragem e peguei bem a mão da pista e do carro. Mas não vai ser uma prova fácil, pois tem muitos carros fortes andando”, disse ele.

Nos três dias de testes em Daytona foram nada menos que 59 os carros na pista (divididos entre três categorias DP, GT e GX).

“É interessante trocar experiências com pilotos de alto nível”, acrescentou Piquet Jr lembrando que Christian já venceu a prova em 2004 e Nasr fez uma bela participação no ano passado.

Único brasileiro com experiência na F-1, Fórmula Indy e Nascar, Fittipaldi se disse satisfeito com o trabalho no final de semana e destacou que a equipe Action Express trabalhou no acerto para a corrida, onde constância e resistência pesam mais que velocidade pura. 

“Tudo certo nos testes e nosso carro está forte para a corrida. Os tempos não foram representativos, mas estávamos concentrados para a prova. E o mais importante é que todos estão bem contentes com o carro. Numa prova de 24 horas, sem dúvida, faz uma diferença muito grande ter um carro bem preparado”, disse Christian.

O trio do Corvette #5 volta à ação no final do mês apenas. No dia 24 acontecem os últimos treinos e a prova de classificação. A largada será no sábado, dia 26.

Antes de estrear numa das mais renomadas provas de longa duração do automobilismo mundial, Nelsinho revisita suas raízes no esporte.
Neste final de semana, o piloto da Nascar passará pelo Brasil para disputar o Desafio das Estrelas, considerada a maior competição extra-campeonato do kartismo mundial. O evento acontecerá nos dias 12 e 13 de janeiro, no kartódromo do parque Beto Carrero World, em Santa Catarina. 

“Sempre que posso ando de kart e fico contente pelo convite para disputar novamente o Desafio. Será um prazer dividir a pista com pilotos de qualidade internacional e, mais ainda, competir ao lado do Bruno e do Pietro. Não é todo dia que temos Piquet, Senna e Fittipaldi juntos na mesma pista…”

Nelsinho Piquet no Desafio das Estrelas em 2011

Nelsinho Piquet no Desafio das Estrelas em 2011

Assim que encerrar sua participação no Desafio das Estrelas, Piquet Jr volta diretamente para os Estados Unidos. “Infelizmente farei só um ‘bate-volta’ no Brasil desta vez, porque a partir do dia 16 vou correr o Florida Winter Tour, um dos mais competitivos eventos de kart da América do Norte”, comenta o brasileiro, revelando sua agenda na semana anterior à das 24 horas de Daytona.

Além dos compromissos no superspeedway e nos kartódromos, Piquet Jr e sua equipe dedicam o mês de janeiro ao planejamento da temporada na Nascar. “As negociações estão evoluindo bem e espero anunciar as novidades em breve”, conta o primeiro brasileiro a vencer corridas na principal categoria do automobilismo americano.

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Nelsinho Piquet, junto com os companheiros de equipe Christian Fittipaldi e Felipe Nars iniciam nesse final de semana os treinos para as 24 horas de Daytona, corrida que abre o campeonato da Rolex Grand AM, no próximo dia 26. Os brasileiros irão utilizar o protótipo Chevrolet Corvette #5 da equipe Action Express.

Christian Fittipaldi com o Chevrolet Corvette #5 em 2012 (Foto: Brian Cleary / Getty Images)

Christian Fittipaldi com o Chevrolet Corvette #5 em 2012 (Foto: Brian Cleary / Getty Images)

Será a primeira participação de Nelsinho nessa prova, enquanto que para Felipe Nars esta será a segunda participação e para Fittipaldi, a sétima. Em seu ano de estreia, em 2012, o caçula Nars subiu ao pódio com a equipe Michael Shank Racing. O veterano Christian já foi campeão em 2004. Correndo pela equipe Action Express, foi terceiro em 2011 e no último ano conseguiu a quinta colocação. Desde então o carro evoluiu muito e liderou quatro dos seis últimos treinos livres em novembro.

“É difícil dizer o quão competitivo estaremos, comparando com os demais. Mas, falando pelo nosso carro, posso dizer que estamos bem melhor que no ano passado.” disse Fittipaldi, que além das 24 horas de Daytona disputará ainda o campeonato da Rolex com esse carro. Para ele o mais importante na estratégia é o acerto do carro para a corrida:

 “Vamos focar os trabalhos no acerto do carro para a corrida. Como é uma prova muito longa, não vale a pena focar no classificatório. Não faz diferença largar em primeiro ou em último numa 24 Horas.”

No total 56 carros estão inscritos para a prova, sendo 17 na categoria protótipo (a mesma do trio brasileiro), 33 na categoria GT e 6 na categoria GX.

Programação de treinos (Horário de Brasília)

Sexta, 04 de Janeiro

  • Treino livre => 12:00 – 13:45
  • Treino livre => 16:30 – 19:00

Sábado, 05 de Janeiro

  • Treino livre => 12:00 – 13:45
  • Treino livre => 16:00 – 17:30
  • Treino livre => 19:00 – 20:00
  • Treino livre => 21:30 – 23:00

Domingo, 06 de Janeiro

  • Treino livre => 13:15 – 15:00
  • Treino livre => 17:30 – 18:30

Practices schedule

Friday, January 4

  • Practice => 9:00am – 10:45am ET | 2:00pm – 3:45pm GMT-UK
  • Practice => 1:30pm – 4:00pm ET | 6:30pm – 9:00pm GMT-UK

Saturday, January 5

  • Practice => 9:00am – 10:45am ET | 2:00pm – 3:45pm GMT-UK
  • Practice => 1:00pm – 2:30pm ET | 6:00pm – 7:30pm GMT-UK
  • Practice => 4:00pm – 5:00pm ET | 9:00pm – 10:00pm GMT-UK
  • Practice => 6:30pm – 8:00pm ET | 11:30pm – 1:00am GMT-UK

Sunday, January 6

  • Practice => 10:15am – 12:00pm ET | 3:15pm – 5:00pm GMT-UK
  • Practice => 2:30pm -3:30pm ET | 7:30pm – 8:30pm GMT-UK

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