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Archive for the ‘GRC’ Category

Olhando um pouco o ano que passou, como foi um ano bom para o Nelsinho, não é? As vitórias na Formula E, no GRC, o título na Formula E vindo como redenção após tantas críticas e tantas incertezas… Vamos relembrar um pouco esse ano que passou, especialmente o primeiro semestre!

Janeiro 2015 => Buenos Aires – Formula E

Um pódio inesperado, Nelsinho poupou muita energia e parou para troca de carro por último. No mesmo momento uma amarela aconteceu na pista, e por falha de comunicação com o time, Piquet achava que estava uma volta atrás. Recebeu a bandeirada em terceiro e mal acreditou quando recebeu os parabéns da equipe. Era seu segundo pódio consecutivo e o mundo começava a olhar diferente para aquele time chinês…

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Março 2015 => Miami – Formula E e Stock Car, corrida de duplas

O quinto lugar de Miami não foi bem o que Piquet esperava, mas mostrou que os pódios de Punta e Buenos Aires não eram obra de sorte ou acaso. Piquet e equipe encontraram o caminho das pedras e ele avançava na tabela do campeonato. Na semana seguinte, Nelson veio ao Brasil para a corrida de duplas da Stock Car. Mais uma vez mostrou sua rápida capacidade de adaptação ao ajudar Atila Abreu a marcar a pole. Infelizmente uma quebra impediu um bom resultado na prova.

Abril 2015 => a vitória na Formula E

O mês de abril não poderia ter começado melhor. Uma vitória redentora, história, conquistada no mesmo local em que seu pai, Nelson Piquet havia conquistado sua primeira vitória na Formula 1, nas ruas de Long Beach. Usando uma réplica do capacete de seu pai, Nelsinho partiu da terceira posição e logo na largada assumiu a liderança da prova, de onde não saiu mais. Piquet ainda saiu de lá com a vice-liderança no campeonato, apenas 1 ponto atrás do líder.

Maio 2015 => Pódio em Mônaco e a liderança no campeonato da Formula E

Maio começou com uma vitória em um evento no deserto do Peru. Na semana seguinte, conquistou um pódio em Mônaco, pista onde Nelsinho nunca havia conquistado um bom resultado. 15 dias depois foi a vez do ePrix de Berlim, onde Piquet não obteve um bom resultado, fez uma corrida de recuperação e cruzou a linha de chegada em quinto, mas herdou a quarta colocação após a exclusão de Lucas Di Grassi da prova. Nesse momento, Piquet assumiu a liderança do campeonato, dois pontos à frente de Buemi. Na última semana do mês, o campeonato do GRC teve início e Piquet terminou a primeira prova em Fort Lauderdale na terceira colocação.

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Junho 2015 => Mais uma vitória e o título da Formula E!

Junho é um mês especial para Nelsinho. Foi nesse mês em 2012 que ele conquistou sua primeira vitória na Nascar. E em 2015, foi também em Junho que Piquet sagrou-se campeão da Formula E, com tons dramáticos! Na primeira semana, Piquet disparou na liderança do campeonato ao vencer o ePrix de Moscou, o título estava em suas mãos com 12 pontos de vantagem para Buemi. No entanto, na rodada dupla de Londres tudo parecia teimar em dar errado. Na primeira corrida, Piquet classificou em quarto, mas após ser espremido por Di Grassi na luta pelo terceiro posto, acabou caindo para quinto, sem conseguir avançar na pista travada de Londres. No Domingo, ainda líder do campeonato, Piquet precisou de muita paciência e concentração. Durante a tomada de tempo, Piquet foi sorteado para o penúltimo grupo e deu azar da chuva cair no momento em que ia para a pista. Conseguiu apenas a 16ª posição no grid, enquanto Buemi largava no pelotão da frente. Piquet foi pacientemente ultrapassando os adversários e contou ainda com um erro de Buemi na prova. Piquet cruzou a linha de chegada em sétimo, enquanto Buemi foi quinto. O título de primeiro campeão da Formula E veio para o Brasil com uma diferença de apenas 1 ponto!

Julho-Dezembro 2015 => vitória no GRC, prêmio Capacete de Ouro e participação no ROC  foram os destaques do segundo semestre

Em seu segundo ano na categoria de rallycross, Nelsinho Piquet conquistou sua primeira vitória, na pista montada na capital americana, Washington DC, em agosto de 2015. Não chegou a lutar pelo título do GRC, mas mostrou regularidade sendo o único piloto a participar da final em todas as 12 etapas de 2015. Em novembro, Piquet conquistou um prêmio especial na premiação Capacete de Ouro, realizada todo ano pela revista Racing. Também em novembro, Piquet foi convidado a participar da Race Of Champions, corrida que reúne diversos campeões e pilotos que se destacaram no ano. Piquet deu azar no sorteio, pegando logo de cara adversários que acabaram se tornando campeões (na corrida de duplas) ou chegando na etapa final (individual).

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Semana bem cheia para o Nelsinho Piquet. Juro que cheguei a pensar que ele não faria o GRC pelo pouco tempo para deslocamento entre a final do GRC em Las Vegas e a segunda etapa da Formula E em Putrajaya, na Malásia. São mais de 15 mil km de distância, 16h de diferença de fuso horário e quase um dia inteiro de voo. Mas sim, o Nelsinho vai encarar essa. Vai sair logo após a final do GRC e deve chegar na Malásia quase em cima da hora do shakedown, na sexta-feira à tarde. Sério, ele é louco hahaha

“Saio quarta à noite, para chegar à Malásia algumas horas antes do primeiro treino. Do ponto de vista da logística vai ser um pouco complicado, mas preciso tentar ser o Ford número 1 aqui em Las Vegas” – disse Nelsinho no press release oficial

Ele não tem mais chances de título, que será decidido entre Scott Speed e Tanner Foust. Mas tem a meta de terminar o campeonato na terceira posição, melhorando o desempenho da primeira temporada, onde apesar de ter chegado em Las Vegas com chances de título, acabou na quarta colocação no campeonato.

O traçado agradou Nelsinho. Teve modificação com relação ao traçado dos anos anteriores. A volta completa tem 1,3 km, com o “joker lap” (atalho, de uso obrigatório em uma volta de cada bateria) evitando o salto.

“A pista é bem grande e me agradou. Acho que temos chance de ganhar aqui se os Volks não tiverem com vantagens enormes. De todo modo, espero lutar ao menos pelo pódio para finalizar a temporada do jeito que começamos em Fort Lauderdale” – declarou Piquet

O evento tem o formato tradicional do GRC, com duas preliminares, as semifinais, repescagem e a finalíssima com 10 carros. A final está prevista para 2h da madrugada de quinta (pelo horário de Brasília) e terá transmissão ao vivo para o Brasil pelo Red Bull TV: www.redbull.tv

Programação completa das atividades (horário de Brasília):

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O fã-clube parabeniza mais uma vez nosso campeão, que está com tudo em 2015! Agora veio a vitória na final do GRC! Sensacional, Nelsinho!!!! Abaixo, o texto distribuído à imprensa pelo assessor, Luis Ferrari.

Em Washington, Nelsinho Piquet vence pela primeira vez no rallycross

Primeiro brasileiro da história a vencer na GP2, A1GP e Nascar, campeão mundial da Fórmula E emplaca bandeira do País no alto do pódio do Red Bull Global Rallycross Championship

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Nelsinho Piquet é o primeiro piloto brasileiro a vencer um evento de primeira linha do rallycross internacional. O brasiliense de 30 anos de idade acelerou com autoridade na etapa do Red Bull Global Rallycross Championship em Washington DC: cravou o segundo tempo no quali, liderou todas as voltas das duas baterias eliminatórias, bem como na semifinal e na final. O sueco Patrik Sandell e o americano Ken Block compuseram o pódio.

Não é a primeira categoria em que Piquet Jr emplaca a bandeira brasileira no alto do pódio. O campeão mundial da Fórmula E foi o primeiro representante do País a vencer na GP2 (em Spa-Francorchamps, na temporada de 2005), o único a vencer na A1GP (na primeira corrida da história da categoria, em Brands Hatch também em 2005) e o único com vitórias na Nascar (quatro triunfos, em ovais e mistos, por três categorias diferentes sendo duas nacionais).

Foi também a primeira vitória da equipe SHR Rallycross no GRC.

“É mais um dia muito especial para mim. Há menos de dois meses ganhamos um título mundial em Londres e agora fico muito contente por subir no alto do pódio em Washington. Agradeço a todos do time pelo carro que me deram nesta etapa. Agente vinha batendo na trave no rallycross e fico muito honrado de vencer um evento contra tantos adversários formados em offroad”, afirmou o piloto do Ford Fiesta ST#07, que teve mais uma vez a Hydroxycut como patrocinadora principal.

Esta é a segunda temporada completa do piloto no GRC: em 2014, ele foi quem mais tempo passou no topo da tabela, fechando sua jornada de estreia com um quarto lugar no campeonato.

A vitória inédita com um carro turbo e 4×4 na categoria que mescla trechos de terra e asfalto (além de um salto por volta) selou uma das semanas mais intensas de trabalho do piloto. Antes de tomar o champanhe no alto do pódio na capital americana, ele acelerou outros dois carros completamente diferentes: segunda e terça participou da pré-temporada da Fórmula E na Inglaterra, e quinta testou o Fórmula Indy da equipe Penske na Califórnia antes de voar para a Costa Leste americana para a sétima etapa do GRC.

“Sempre digo que lugar de piloto é na pista e fico feliz por poder praticar isso na minha vida. Tive longas e desgastantes viagens nesta semana. Mas não tem melhor recompensa que a vitória.”

A próxima parada da temporada 2015 acontece em Los Angeles, com a rodada dupla dos dias 12 e 13 de setembro. Antes disso porém, Nelsinho reassume o carro #1 do Nextev TCR com o qual tentará defender seu título na Fórmula E, para a jornada final da pré-temporada em Donington Park.

GRC – Washington – Final:
1. Nelson Piquet Jr
2. Patrik Sandell
3. Ken Block
4. Steve Arpin
5. Tanner Foust
6. Sebastian Eriksson
7. Scott Speed
8. Austin Dyne
9. Jeff Ward
10. Joni Wiman

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Ford Fiesta ST #07 recebe as cores da bandeira americana para quarta etapa do Red Bull Global Rallycross, disputada neste fim de semana em base militar na Carolina do Norte

clt grc

Uma semana depois de sua consagração como o primeiro campeão mundial da história da Fórmula E em Londres e de quebrar um jejum de 24 anos de títulos do automobilismo brasileiro em competições globais chanceladas pela FIA, Nelson Piquet Jr retorna ao Red Bull Global Rallycross Championship “com o carro do Capitão America”.

A quarta etapa da temporada 2015 do GRC será disputada no fim de semana em que os americanos celebram sua data nacional (4 de julho), em circuito de 1,58 km montado dentro da base militar de New River, na Carolina do Norte. É a primeira vez na história que uma competição automobilística acontece dentro de uma instalação militar ativa em território norte-americano.

Para marcar o momento, a equipe SHR Ralycross estreia um novo layout, “All American”, no Ford Fiesta ST #07. Com a marca Haus Personal Vaporizer como patrocinadora principal, a máquina comandada por Piquet Jr estampará as estrelas e listras da bandeira dos Estados Unidos.

“O layout ficou bonito e espero contar com a simpatia dos americanos, que são muito patriotas. Vamos trabalhar para o carro ser bem rápido na classificação e nas preliminares. Assim conseguiremos uma posição de largada mais favorável na semifinal, para evitar as batidas do meio do pelotão”, observou Nelsinho Piquet, residente em território norte-americano desde 2010.

Este é o sétimo fim de semana consecutivo do piloto em ação nas pistas. Além de provas da Fórmula E e do GRC ele disputou uma rodada dupla da Indy Lights em Toronto no período.

No sábado acontecem os treinos livres, a tomada e a primeira bateria eliminatória. No domingo estão programadas a segunda rodada de eliminatórias, as semifinais, a respescagem e a finalíssima.

Nelsinho Piquet é um dos raros pilotos que participaram de todas as finais em 2015. Quarto colocado na temporada passada, sua primeira completa no rallycross, o brasiliense ocupa a quarta posição no GRC após três eventos neste ano.

Red Bull Global Rallycross Championship – Classificação (top10):
1. S. Eriksson 137 pontos
2. K. Block 129
3. T. Foust 120
4. N. Piquet Jr 106
5. A. Dyne 103
6. S. Arpin 101
7. S. Speed 76
8. J. Wiman 65
9. P. Sandell 35
10. S. Isachsen 29

Programação domingo, 5 de julho

  • Warm-up => 12:40
  • Eliminatórias 2 => 14:25
  • Semifinais => 15:40
  • Repescagem (caso necessário) => 16:50
  • Final => 17:55

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Press release: Luis Ferrari

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Pedro Piquet compete pela Porsche Mobil 1 Supercup na Áustria e destaca aprendizado

Nelsinho e Pedro Piquet aproveitaram a brecha nos calendários da Fórmula E e da F3 Brasil e aceleraram no último fim de semana nos dois lados do Atlântico. O irmão mais velho avançou para a final nos dois dias de rodada dupla do Global Rallycross Championship em Daytona e é quarto colocado no campeonato, enquanto Pedro fez sua primeira corrida pela Porsche Mobil 1 Supercup na preliminar do GP austríaco de F1, no Red Bull Ring.

Na Flórida, o Ford Fiesta ST #07 preparado pela equipe SHR Rallycross não repetiu a performance da abertura da temporada, em Fort Lauderdale. Depois de uma animadora quarta posição no quali de sábado e do segundo lugar na primeira eliminatória, o rendimento na semifinal não permitiu a Nelsinho ir além da quarta posição. Ele precisou da repescagem para conquistar a vaga na final e terminou a prova decisiva em sétimo.

No domingo ele foi sétimo no quali, terceiro na eliminatória e quinto na semifinal. O time solucionou o problema que o carro apresentava no motor antes da repescagem, para Piquet Jr novamente conquistar uma vaga na final com a quarta posição.

“Largando em último na final sabia que seria difícil, mas o carro reagiu. Consegui uma boa largada e estava em quarto. Mas levei uma batida forte quando um adversário espalhou na curva e minha corrida acabou ali: com o equipamento danificado, completei a prova pensando nos pontos”, contou o brasiliense, que recebeu a bandeirada em sexto.

Nelsinho é agora quarto colocado na tabela de classificação, com 106 pontos. O sueco Sebastian Eriksson lidera com 137, seguido pelos norte-americanos Ken Block (129) e Tanner Foust (120). A próxima etapa do campeonato acontece no feriado americano de 4 de julho na Base Militar de New River.

Após a terceira etapa do Global Rallycross Championship, o piloto viajou para a Espanha. Ele realiza nesta segunda-feira uma bateria no simulador do Nextev TCR em Valencia, visando a rodada dupla de encerramento da temporada da Fórmula E neste fim de semana em Londres. Nelsinho lidera o campeonato com 17 pontos de vantagem sobre o segundo colocado.

Já Pedro Piquet cruzou o oceano no sentido inverso.

O jovem campeão da F3 Brasil assumiu o Porsche #40 da equipe Walter Lechner na etapa austríaca da Porsche Mobil 1 Supercup, preliminar do GP da Áustria de F1. O piloto de 16 anos acelerou em pista seca e molhada, encontrou uma inédita situação de largada e saiu muito contente pela experiência no Red Bull Ring.

“Foi muito legal, o clima de Fórmula 1, tudo muito organizado. A pista era impecável e muito legal. Tivemos um treino no seco, que foi razoável, fui 21º de 28 e era meu primeiro contato com o pneu e a pista e acho que consegui evoluir bem”, relatou o piloto, que participa com o mesmo carro, o Porsche 911 GT3 Cup ‘991’ na temporada 2015 da Porsche GT3 Cup Brasil.

No sábado, o competidor de 16 anos colocou o Porsche #40 na sétima fila. “Na classificação, conseguimos fazer 14º na chuva. Acho que foi uma boa classificação, tanto porque nunca tinha andado em pneu de chuva de lá e também porque tive só meia hora para me adaptar, então fiquei contente”.

“Na corrida tive um pouco de dificuldade porque era largada parada e eu nunca tinha feito esse tipo de largada com esses carros grandes. Só consegui treinar uma vez no treino, então perdi umas duas posições na largada. Na segunda reta tive um toque, que meu carro foi de lado uns 300m e voltou, depois os quatro pneus dechaparam e foi difícil. Mas consegui ir até o final para pegar mais experiência, terminei a prova e o time ficou feliz com tudo. Então vamos ver agora se conseguimos fazer mais algumas etapas da Supercup, para pegar as pistas da Europa”, concluiu Pedro, que recebeu a bandeirada em 27º.

A exemplo do irmão mais velho, ele também tem uma rodada dupla neste fim de semana: disputa a terceira etapa da Fórmula 3 Brasil em Santa Cruz do Sul. Atual campeão da categoria, Pedro Piquet ocupa a terceira posição no campeonato de 2015, com 33 pontos, após duas vitórias e duas quebras nas quatro corridas realizadas neste ano.

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Sexta-feira, 19 de Junho

  • Treino livre (round 1) => 12:20
  • Treino livre (round 1) => 14:35
  • Tomada de tempos (round 1) => 16:50
  • Baterias 1A a 1C (round 1) => 18:35
  • Baterias 2A a 2C (round 1) => 19:55

Sábado, 20 de Junho

  • Warm-up (round 1) =>10:20
  • Semifinais (round 1) => 13:00
  • Repescagem (round 1) => 13:40
  • Final (round 1) => 15:00
  • Treino livre (round 2) => 19:10

Domingo, 21 de Junho

  • Treino livre (round 2) => 8:35
  • Baterias 1A a 1C (round 2) => 12:15
  • Semifinais (round 2) => 14:05
  • Repescagem (round 2) => 14:45
  • Final (round 2) => 16:00

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Recomeça nesse final de semana o campeonato do Red Bull GRC, onde Nelsinho chegou bem perto do título em seu ano de estreia na categoria. Ainda não há informações sobre transmissão para o Brasil, infelizmente. A maneira de acompanharmos será como no ano passado, pelo twitter da categoria @RedBullGRC e pelo velho e bom livetiming rs

Não lembra como funciona o GRC? Veja esse pequeno resumo/guia http://piquetjrmania.com/grc/ :)

Programação:

  • Sábado, 30 de maio
    • Treino livre 1 => 13:05
    • Treino livre 2 => 15:25
    • Tomada de tempos => 17:45
    • Eliminatórias 1A – 1C => 19:25
  • Domingo, 31 de maio
    • Eliminatórias 2A – 2C => 12:45
    • Semifinais => 14:00
    • Repescagem => 15:10
    • Final => 16:10

Segue o texto completo do release oficial, escrito pelo assessor do Nelsinho, Luis Ferrari

Nelsinho Piquet retorna ao GRC para abertura do campeonato em Fort Lauderdale

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“Não vejo a hora de matar a saudade do meu Ford Fiesta ST 4×4 e voltar a saltar de carro”, diz o piloto da SHR Rallycross

No topo da tabela de classificação da novíssima Fórmula E com suas pistas de rua, Nelsinho Piquet retorna neste fim de semana a um circuito urbano. Mas o silêncio dos monopostos elétricos ficou na Europa, esperando o ePrix da semana que vem em Moscou. A partir deste sábado, em Fort Lauderdale (Flórida), o brasiliense participa da etapa inaugural do Red Bull Global Rallycross Championship em 2015.

Quarto colocado no campeonato do ano passado depois de passar a maior parte da temporada na liderança, o brasiliense permanece a bordo do Ford Fiesta ST #07 preparado pela equipe SHR Rallycross.

“Não vejo a hora de matar a saudade do meu Ford Fiesta 4×4 e voltar a salta de carro”, diz Piquet Jr. Para a abertura da temporada, seu carro será preto e amarelo, com WIX Filters como patrocinador principal. Ao longo da temporada, a marca será alternada com a Hydroxycut, no layout vermelho do carro #07.

“Para esta temporada, permanece a estrutura que funcionou no ano passado. Mas reforçamos o time para o trabalho na oficina entre as corridas. Era meu primeiro ano completo na categoria e conseguimos alguns pódios, inclusive nos XGames. A expectativa é ir além em 2015”, acrescentou o piloto, primeiro competidor brasileiro a conquistar uma medalha em esporte a motor na história das “Olimpíadas de Esportes Radicais”.

A etapa de Fort Lauderdale marca o retorno do GRC a uma pista de rua após um hiato de quase três anos: a última etapa que aproveitou parte das vias urbanas de uma cidade no traçado foi os XGames de Los Angeles, em junho de 2012, evento vencido pelo multicampeão de rally Sébastien Loeb.

São 12 carros inscritos para a abertura da temporada na categoria Supercars, a principal do GRC. Entre os competidores estão os americanos Scott Speed, Tanner Foust e Ken Block, o norueguês Sverre Isachsen, o sueco Patrik Sandell e o finlandês Joni Wiman, campeão de 2014. O grid tem ainda dois novatos: o porto-riquenho Victor Gonzalez e o sueco Sebastian Eriksson.

A dinâmica do evento permanece como a do ano passado: uma tomada de tempo define as posições do grid para as eliminatórias e, a partir daí, os carros disputam corridas preliminares que premiam o vencedor e o segundo com pontos no campeonato. No domingo acontecem as semifinais, a respescagem e a finalíssima, que sempre é a prova mais longa da etapa.

Todas as pistas da temporadas mesclam duas superfícies. Em Fort Lauderdale a relação entre a seção pavimentada e a de terra é de 75% para 25%. As provas de rallycross têm também o “joker” em um determinado setor: no GRC, é um trecho mais curto, de passagem obrigatória uma vez em cada bateria.

A temporada 2015 terá 12 eventos, sendo dez em solo norte-americano e uma rodada dupla em Barbardos, no Caribe.

Modalidade automobilística que mais cresceu em audiência na TV americana em 2014, o GRC terá pistas entre meia e uma milha de extensão (de 800m a 1,6km), mesclando superfícies e obstáculos. Os carros do GRC têm até 600 HP, fazem de zero a 100 km/h em 1s9 sem controle de tração e são capazes de saltos de até 20m.

Calendário – Red Bull Global Rallycross Championship
31.mai – Ft. Lauderdale
21.jun – Daytona
05.jul – Base Militar
25.jul – Detroit 1
26.jul – Detroit 2
15.ago – Washington
30.ago – Seattle
12.set – Los Angeles 1
13.set – Los Angeles 2
03.out – Barbados 1
04.out – Barbados 2
04.nov – Las Vegas

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